非電化のたった14.7キロの三セク鉄道なのに転換クロスシートの車両。こんげつ2017年2月いつかから運行についた、信楽高原鉄道のしんがた車両SKR501号のことだ。このての鉄道の車両っていうと、だいたいむかしながらのボックスシートかベンチシートの車両って…

信楽高原鉄道にあたらしい車両が導入された。4両保有するうちの1両を更新するもので、きのう2015年10月よっかから運行をはじめた。 △ ひだり＝SKR401号 - 信楽駅（あさひ）、みぎ＝SKR401号 - 信楽駅（さんけい） 茶褐色の気動車、いいかんじだね(^_^) （さ…

きょねん2014年、1年1か月ぶりの運行再開にこぎつけた信楽高原鉄道。ことし2015年、4両保有する車両のうち1両を更新するげな。あたらしい車両の投入は2015年あきごろになるとのこと。 信楽高原鉄道の現行車両＝4両 SKR200がた気動車＝1両 205：1992年7月投入…

2013年9月16日、台風18号のえいきょうで杣川（そまがわ）が増水したことで杣川きょうりょうがながされて、以来運行休止となった信楽高原鉄道（しがらきこうげんてつどう）。 なんとか復旧費用の算段もついて、やっと2014年9月いつかにはしげたがかけなおされ…