JR東日本

トレッスル橋

奥羽山脈のひがしがわを南北にはしるのが東北新幹線で、にしがわを南北にはしるのが山形新幹線。ふたつの平行する線をつなぐ線を肋骨線っていうだげなけど、このふたつの線の肋骨線のひとつが全長62.8キロの仙山線(せんざんせん)で、東北新幹線の仙台と山…

浪江まで運行再開 - 2017.4.1

予定より1日おくれの2017年4月ついたち、常磐線は小高-浪江間8.9キロで運行を再開した。こいで、2011年3月11日のひがしにほん地震によるつなみしゅうらいと原発事故によりおおきな被害をうけた仙台-いわき間151.9キロについて、きたがわは仙台から浪江まで…

常磐線竜田-富岡間の運行再開は2017年10月ごろ

こないだ、きたがわの小高(おだか)から浪江(なみえ)までの運行再開予定をこのブログでつたえた常磐線。こんどは、みなみがわの竜田(たつた)から富岡(とみおか)までの運行再開予定で、ことし2017年10月ごろになるっていう。 △ 常磐線運行再開図 - 201…

やっと浪江まで運行再開 - ひがしにほん地震から6年

6年のとしつきをへて、浪江(なみえ)に電車がもどってきた。 △ うえ=2017.3.7 試運転で浪江付近をはしる常磐線電車(時事ドットコム)△ した=2017.3.7 試運転で浪江にとうちゃくした常磐線電車(時事ドットコム) ◇ ◇ きのう2017年3月なのか、運行再開に…

弘前から伊東までひがしにほん縦断のたび - 団体専用臨時列車

この2017年3月、弘前から伊東までの876.8キロを往復する団体専用臨時列車が運行される。ひがしにほん縦断のたびだ。車中2泊、現地観光1日。JR東海じゃあこんなのできんよな。 △ 弘前から伊東までの経路図(のりものニュース) E653系、早春の河津桜 - 伊豆の…

ばんえつものがたり号

きょうは中部公民館まつりの鉄道模型展示運転会にいってきただけど、いろんな列車がはしっとるなかで「ばんえつものがたり号」っていう列車にめをひかれた。C57がた蒸気機関車がけん引する客車は前后とまんなかに展望車もあって、なかなかいいかんじ。 ばん…

あしゆ新幹線、いいな~

こんな記事をめにした。 とれいゆつばさ、上野駅入線 びゅうトラベルサービス、阪急交通社は、E3系700番台「とれいゆつばさ」に上野駅から乗車する旅行商品を販売。 旅行び 2017年2月3日(金)、16日(木)、23日(木) とれいゆつばさの運転区間 2017年2月3…

浜吉田-相馬間が運行再開 - 2016.12.10

2016年12月とおか、常磐線の浜吉田-相馬間23.2キロが運行を再開する。山下、坂元、新地の3駅の内陸移設をともなうもので、このかんのきょりが0.6キロのびての再開となる。こいで、これまで孤立区間で運行しとった相馬-小高間29.5キロともつながり、仙台か…

仙台金沢直通新幹線@@!

きのう2016年11月なのかのことだ。よる、テレビの報道をみてしった。臨時運行ではあるけど、新幹線が仙台から金沢まで直通運行しただ。にほんの中心にむかっていっぽんみちを往復しとるだけじゃない。あっちのはしからこっちのはしまでのりかえなしでいく。…

山形線の電車がくまにぶつかる - 2016.10.23

いや~、くまったもんだ。いや、山形線の電車がくまにぶつかっちゃったってさ。 (山形線くま衝突事故位置図) (山形線で電車がくまと衝突 - ちゅうにち 2016.10.24) くまにぶつかった電車 米沢発福島いきふつう列車 [452M]米沢 20:40 → 20:52 大沢 → 20:5…

品川、渋谷、溝の口 - 東京のふうけい

東京にいってきた。 ◇ ◇ 名古屋にでるまで まずは碧海古井13時55分のしんあんじょういきふつうにのる。 しんあんじょうにとうちゃく。14時12分の岐阜いき特急にのりかえ。めずらしく2分ほどおくれとった。 のぞみで品川まで 名古屋で新幹線にのりかえ。14時5…

おお、これが品川新駅か!

まえに山手線に新駅ってことでこのブログでも紹介したえきの概要が発表された。 品川新駅(仮称)の概要発表|鉄道ニュース JR東日本は,品川車両基地あとちに設置する山手線・京浜東北線の仮称品川新駅の概要を発表した. 品川新駅は,田町駅から約1.3キロ…

新潟空港まで鉄道のびるか

まえに「新潟空港をおりてから」っていうブログ記事をかいた。ほんなかで「さて、新潟空港からまちまでの交通手段だ。のりいれとる鉄道もちかくをはしる鉄道もなく、もっぱらバス連絡になる」ってかいただけど、じつは新潟県では新潟空港への鉄道のりいれに…

くじら?

くじら? いや、漫遊がた豪華寝台列車の四季島(しきしま)だ。 2016.8.24 トランスヰート四季島(山崎一輝さんさつえい) - まいにち 先行して2016年6月16日に室内原寸大模型がしめされとった四季島だけど、きのう2016年8月にじゅうよっか、ついに実物がす…

突風対策にドップラーレーダーを設置@@! - 羽越線余目

羽越線(うえつせん)が最上川(もがみがわ)をわたるとこは突風のおきやすいとこらしい。2005年に秋田発新潟いきの特急いなほが脱線事故をおこしたことはひろくしられとるだけど、この事故がおこったのも最上川第2きょうりょうをわたりおえたときだった。当…

常磐線また一歩前進 - 2016.7.12 原ノ町-小高運行再開で

きょう2016年7月12日、原ノ町(はらのまち)-小高(おだか)9.4キロが運行を再開し、常磐線の全線復旧にむけてまた一歩前進となった。おめでとう、常磐線! おめでとう、福島県! △ 常磐線運行再開図(あきひこ) JR常磐線が運転再開 - 原発避難解除の南相…

これが四季島か

2016年6月16日、JR東日本の豪華寝台列車「トランスヰート四季島(しきしま)」の室内原寸大模型が横浜市金沢区にある総合車両製作所で報道陣に公開された。 〔四季島 - まいにち (1) かくだい〕 2017年5月ついたちから運行。6両が客室、4両がラウンジやダイ…

まちがった決定 - 大船渡線沿岸部と気仙沼線沿岸部の廃止

三陸沿岸に高速道路の建設がすすむいっぽうで、三陸縦貫鉄道を構成するいくつかの路線のうち、大船渡線沿岸部と気仙沼線沿岸部について、復旧をおこなわずに廃止となることがきまったみたいだ。 杉山淳一の「週刊鉄道経済」:三陸縦貫鉄道が終了へ……BRT自身…

山手線に投入のしんがたE235系、「客室からの小児客の視界を確保した」

鉄道を移動手段とする東京。きのう2015年11月30日に山手線をはしりはじめたE235系も大々的に報道されとったね。E231系、E233系のつづきになる車両だけど、これまで高運転台による前方視界のわるさにかなしいおもいをさせられてきた。あたらしいE235系も期待…

品川、新橋、東京

三崎口からのった快特が品川につく直前、高架の京急ホームから地平のJRホームにとまるなんぼんかの電車がみえる。快特のなかではしっかりやすんで、へとへと状態は脱しとる。 △ 20151114_161221 品川(京急) のりかえかいさつをとおってJRにのりかえ。いく…

JR横浜線で町田から新横浜まで - 2015.11.15

ふつかかんにわたるしょくばの慰安旅行も、こいでおわる。おどろくべきにぎわいのまち町田から、かえりの新幹線にのる新横浜までJR横浜線でいった。 ◇ ◇ まちだ JRの町田は小田急の町田とおんなじしましきホーム2面4線のえきなだけど、小田急の町田ほどので…

大船渡線(おおふなとせん)のありかたこんだんかい

「JR大船渡線のこんごのありかたをかんがえるこんだんかい」ってののはつ会合があったげな。 大船渡市は2015年8月26日、「JR大船渡線のこんごのありかたをかんがえるこんだんかい」のはつ会合をひらいた。JR東日本からバス高速輸送システム(バス専用道方式…

いなほ新幹線♪

秋田から新潟までにほんかいにそって南北にはしるのが全長273.0キロの羽越線(うえつせん)で、この羽越線ゆいつの特急がいなほだ。大阪と札幌をむすぶトワイライトエクスプレスもこの羽越線をとおっとったけど、廃止になっちゃった。酒田、鶴岡などの山形県…

紫波中央駅(しわちゅうおうえき)

中央駅ってつくとこからして人工的なえきだってことがわかる。わが愛知県でいうと、大浜と新川のあいだにできた碧南中央駅がほだ。紫波中央駅は東北線の末端区間である盛岡と花巻の中間にある。東北線はいまや盛岡が最北端のえきなだ。 △ 紫波中央駅を中心と…

あつさでレールも膨張 - 羽越線(うえつせん)

秋田と新潟をむすぶ線で羽越線(うえつせん)っていう全長273.0キロのながい線がある。ところで、ここんとこのあつさによるものか、秋田県内の象潟(きさかた)っていうえきと上浜(かみはま)っていうえきのあいだで、線路が膨張して、5時間半も運休になっ…

渋谷の埼京線ホームが移設って?

あさひにみじかい記事があった。「渋谷(しぶや)の埼京線(さいきょうせん)ホームが2020年に移設を完了し、のりかえが便利になる」って。東京のひとにはかんたんに理解できることだけど、わが愛知県民にはなんのことだかようわからん。 説明する。JRで渋谷…

ぜんぶバスにしちゃっていいのかん - 気仙沼線

仙台から気仙沼までの鉄道 気仙沼(けせんぬま)は宮城県の東北のはしにある。県都仙台からは128.8キロのきょりにあるだけど、仙台から小牛田(こごた)までの43.2キロは東北線がうけもち、小牛田から前谷地(まえやち)までの12.8キロは石巻線(いしのまき…

ちょこっとづつの運行再開をもとめず?? - JR山田線沿岸部

2016年あきまでに23.7キロ、2017年度中に24.3キロ、2018年度中に7.4キロとちょこっとづつ運行を再開していくはずだった。ところがこんかいひらかれた沿線自治体の会議で、「2018年度に全区間一括で運行を再開せやあいいや」ってことになっちゃっただげな。JR…

大船渡線沿岸部もバス専用道方式のままでよしか

気仙沼(けせんぬま)から盛(さかり)までの大船渡線(おおふなとせん)沿岸部43.7キロについては、気仙沼線につづくかたちでバス専用道方式でかり復旧しとっただけど、どうもJR東日本はこのままでよしにしたいらしい。先週2015年6月5日の会議ではなしあい…

はがされたレールがもどることはないのか - 気仙沼線

とりあえずバス専用道方式にするでってことで、レールがはがされた。ほのまま3年もバスがはしりつづけて、まあこのままでいいやっておもうようになっちゃった。 気仙沼線(けせんぬません)のはなしだ。前谷地(まえやち)から気仙沼までの全線72.8キロのう…