播州赤穂え - あきひこゆめてつどう

1泊ふつかのしょくばの慰安旅行いちにちめの 2013年 11月ふつかどようび、新幹線で姫路についたあと、山陽線と赤穂線（あこうせん）で播州赤穂（ばんしゅうあこう）まで移動した。

ひめじ

いったん姫路のかいさつをでて、駅みなみのホテル日航姫路で中華のひるをとったあと、かいさつをはいりなおす。山陽線くだりホームにあがると、となりの山陽線のぼりホームに停車中の 223系がめにとびこむ。JR西日本ごじまんの新快速にあてられる車両だ。2008年 12月 22日にぜんぶのホームの高架化が完了したっていうだけあって、ホームも線路もまぶしいぐらいにきれいだ。

△ 20131102 12:44 姫路 223系回送（ひだり）（みぎ）

また、山陽線のぼりホームのむこうが、姫新線（きしんせん）と播但線（ばんたんせん）共用の変則しましきホームになっとるだけど、ここに停車中の姫新線のまあたらしい列車にかぶさるように山陽線のぼりホームを貨物列車がとおりすぎていくのもみえる。

△ ひだり＝12:46 姫路姫新線車両 △ みぎ＝12:46 姫路山陽線のぼりホームをいく機関車

さらに、播但線にもあかい電車がとまっとるわ！っておもったら、じぶんのおる山陽線くだりホームにも網干（あぼし）いきの 223系がはいってくる。まったく電車ずき、列車ずきにはたまらん。

△ ひだり＝12:47 姫路播但線のあかい電車 △ みぎ＝12:55 姫路網干いき 223系

そうこうするうちに、われわれののる播州赤穂（ばんしゅうあこう）いきふつう電車がホームにはいってくる。おおーっ！きいろい電車だ！おれのテンションもあがる。

△ 20131102 13:00 姫路播州赤穂いきふつう（ひだり）（みぎ）

13時 2分、姫路を出発。まあたらしい線路、まあたらしい分岐をにしにすすむ。

△ 姫路出発直后の線路の分岐（うえ＝13:02）（した＝13:03）

しばらくいくと電車はひだりにカーブして、山陽新幹線をくぐる。

△ 20131102 13:03 姫路出発后ひだりカーブして新幹線をくぐる

△ 姫路駅構内配線図（ウィキペディア）

あがほ

さいしょの駅が英賀保（あがほ）。姫路から 4.6キロ。しましきののぼりホームりょうがわに停車する 223系とすれちがう。

△ 20131102 13:06 英賀保到着

はりまかつはら

つぎがはりま勝原（はりまかつはら）。姫路から 7.4キロ。また 223系とすれちがう。JR西日本は 223系王国で、われわれののるきいろい電車が少数派なだ。

△ ひだり＝13:09 はりま勝原到着 △ みぎ＝13:10 はりま勝原すれちがい

あぼし

網干（あぼし）に到着。姫路から 10.3キロ。さっき姫路でみおくった網干いき 223系の終点もここだっただけど、アーバンネットワークのエース 223系のおおくがここを終点とする。

△ 20131102 13:12 網干到着

たつの

揖保川（いぼがわ）をわたって竜野（たつの）に到着。姫路から 16.2キロ。揖保川上流には、姫路から西北方向にのびる姫新線の本竜野（ほんたつの）っていう駅があるだけど、竜野市の中心駅はほっちのほうになる。

△ ひだり＝13:17 竜野てまえで揖保川をわたる △ みぎ＝13:18 竜野到着

あいおい

13時 23分、相生（あいおい）に到着。姫路から相生までの 20.7キロを 21分かけてきたってことで、表定速度は時速 59.1キロ。駅間がながいってことはあるけど、電車もふるいかたで、列車種別もふつうであることをかんがえると、まあこの表定速度は満足できる。

みぎうえにみえる、こせんきょうからつながる高架の構造物は新幹線の駅だ。ただ、新幹線停車駅でもあるのに特急スーパーはくとがここを通過しちゃうのはなんでか。

△ 20131102 13:23 相生到着

ここで、われわれののるきいろい電車とおんなじかたの電車とすれちがう。223系もいいけど、たびびとにはこのほうがふぜいがあっていいかも（＾_＾）

△ 20131102 13:23 相生すれちがい

13時 24分、相生を出発。複線でのびる山陽線からはずれて、ひだりに分岐する単線にはいっていく。こっからは赤穂線をいくだ。

20131102 13:24 相生出発直后ひだりに分岐（ひだり）（みぎ）

にしあいおい

赤穂線さいしょの停車駅西相生（にしあいおい）に到着。姫路から 23.7キロ。かんたんな棒線ホームの駅で、山陽線の重厚長大な駅との落差がおおきい。

△ 20131102 13:27 西相生到着

きいろい電車の車内はこんなかんじ。いっちょまえに転換クロスシートだけど、前方視界がせばいのはマイナス。運転席うしろに「クハ115-1244」とある。国鉄時代以来の 115系っていう電車らしい。

△ ひだり＝13:28 西相生出発后車内 △ みぎ＝13:28 クハ115-1244の表示

さこし

千種川（ちくさがわ）をわたって坂越（さこし）に到着。姫路から 28.5キロ。ここもかんたんな棒線ホームだ。赤穂のまちは、この千種川下流のデルタ地帯にひらける。

△ ひだり＝13:31 坂越てまえで千種川をわたる △ みぎ＝13:31 坂越到着

ばんしゅうあこう

13時 36分、ついに終点播州赤穂（ばんしゅうあこう）に到着。姫路から 31.2キロ。赤穂線内は、相生から播州赤穂までの 10.5キロを 12分かけてきたってことで、表定速度は時速 52.5キロとなり、山陽線内の表定速度 59.1キロとそんしょくない。通算の姫路から播州赤穂までの 31.2キロで計算すると、このかんを 34分かけてきたってことで、表定速度は時速 55.1キロとなる。まあ、そこそこの数字だ。

△ 播州赤穂到着（うえひだり 13:34）（うえみぎ 13:35）（したひだり 13:35）