豊橋の 路面 電車が、200メートル 線路を のばして えきまえに のりいれる ように なったってのは、有名な はなしだ。いま、橋上駅に なっとる 豊橋の かいさつを でると、ほのまま ペデストリアンデッキに つながって、ほの したに すぐ 路面 電車の 駅が あるって いう ふうに なっとる。とっても べんりだ。
こんどは 岡山だ。
岡山には 岡山電気軌道の 経営する 路面 電車が、岡山駅前駅を 起点に まちなかを はしっとるだけど、この 岡山駅前駅ってのが な ばかりで、じっさいは 岡山の えきまえ ロータリーの むこうに よこたわる おおどりの むこうがわに 路面 電車の 駅が あるだ。ふべんで しょうがない。
これを 解消せえって ことで、いま、岡山 市長が JR西日本の 社長に かけあっとるって いう。
(山陽新聞の 記事から)
- 岡山市の 大森雅夫 市長は 2014年 1月 21日、大阪市の JR西日本 本社を たずねて 真鍋精志 社長と はじめて 会談。中心 市街地の 回遊性 向上に むけ、岡山駅 ひがしぐち ひろばへの 路面 電車 のりいれに ついて 検討を すすめたい 意向を つたえた。真鍋精志 社長は 一定の 理解を しめし、今后も 協議を 継続して いく ことで 一致したって いう。
- 岡山市 がわは 「岡山駅の みなみで 着工した、おおがた ショッピング センター イオンモール岡山の 開業が 2014年 11月に せまっとる」って いう 事情を 説明。
- これに たいして 真鍋精志 社長は 理解を しめしつつも、多方面との 調整が 不可欠と 指摘。
△ 岡山電気軌道 岡山駅前駅 (山陽新聞) - 路面 電車の のりいれは、岡山市が 2009年度に 策定した 都市 交通 戦略で 「長期的 課題」と されとっただけど、大森雅夫 市長は イオン 進出を ふまえ 「回遊性を 緊急に たかめにゃ いかん」と、きょねん 2013年 11月 定例 市議会で 表明。えきまえ ひろば しきちの 大半を 所有する JR西日本に よびかけとった 会談が 実現した もの。
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はよ、多方面との 調整を すませて、路面 電車の えきまえ のりいれを 実現して ほしい もんだ。
(さんこう)
- 路面電車の岡山駅乗り入れ要望 - 岡山市長に1.3万人署名提出 - 山陽新聞ニュース|2014/1/31 12:48
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- こんど 岡山に いった ときは、おかでん 岡山電気軌道の ほこる 超低床車両 MOMO2に のって、あたらしい 制服も みに いくぞ!
△ 岡山電気軌道 路線図 (あきひこ)
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