七隈線 いよいよ 着工！ - 福岡地下鉄

福岡地下鉄に七隈線（ななくません）って線がある。2005年に開業した線で、天神南を起点に西方ややみなみ、橋本ってとこまでいくだけど、西鉄にのりかえるにはよくても新幹線にのりかえるには不便だってことで、起点がわを博多までのばすことにした。

△ 福岡地下鉄 路線図 （あきひこ）

2012年6月11日に国土交通省から許可が おりたのはまえにつたえたとおりだけど、ついにらいげつ2014年3月末に着工のはこびとなり、こんげつ2月12日には安全祈願祭があった。

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（いろんなメディアの記事から）

• 七隈線延伸の安全祈願 - 福岡市営地下鉄、月末にも着工 [福岡県] - 西日本新聞｜2014年02月12日
  
  • 福岡市営地下鉄七隈線（天神南－橋本）の延伸工事にむけた安全祈願祭が2014年2月12日、地下鉄空港線博多駅であった。最初の本体工事である「博多駅（仮称）工区」（区間 280メートル）がはやければ2014年3月末に工事に着手する。
• 福岡地下鉄:七隈線延伸工事 - 博多駅などで安全祈願祭 - 毎日新聞（松本光央記者）｜2014年02月12日 12時21分
  
  • 着工する延伸距離は1.4キロで、建設費は450億円。七隈線は福岡市西南部と都心部をむすぶ福岡市3番めの地下鉄路線として2005年2月に開業した。
• 福岡市予算案、過去最高に - MSN産経ニュース｜2014.2.15 02:45
  
  • 歳出では、市営地下鉄七隈線延伸 49億円－などをもりこんだ。

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はじめてこのはなしをきいたのが2010年のこと。認可が2012年で、着工が2014年。ほんで完成は2020年の予定。たった1.4キロ、線をのばすのに10年かかるってわけだ。鉄道ひくってたいへんなことなだ。

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（さんこう）

• 福岡市交通局 - 地下鉄七隈線の延伸工事（博多駅と接続） - 2014年2月12日に着工！: 陽は西から昇る！ 関西のプロジェクト探訪｜2014年1月30日 (木)
  
  • 天神で、「空港線」と「七隈線」を接続できると便利ですけど、あいだに「天神地下街」があるために 570億円っていう莫大な工事費がかかるうえに、超難工事になるので事業化は現実的ではなくみおくられました。
• 福岡市営地下鉄・七隈線延伸、気になる『出入り口』の行方：｜NetIB-NEWS｜ネットアイビーニュース｜2014年1月30日 07:00
  
  • とくにとちゅうにあるおおがた商業施設のキャナルシティ博多や上川端商店街では、地下鉄の延伸が集客につながることへの期待がおおきい。ほのようななか、福岡市の計画で「キャナルシティ博多ちかくにできる駅のでいりぐちが上川端商店街にできん」っていうはなしが浮上。商店街関係者が陳情をおこなうっていうさわぎがおきとる。
• 七隈線 博多 延伸に 許可　〜2020年度 開業〜 - あきひこ ゆめてつどう｜2012/06/14
  
  • 2010年に 福岡市が キャナルシティー 案で 博多までの 延伸 ルートを きめた 福岡地下鉄 七隈線 （ななくません）に ついて、2012年 6月 11日、国土交通省から 許可が おりた。
  • 開業は 2020年度で 建設費は 450億円。完成が まちどおしいね（＾_＾）
• 博多まで 1.4キロ のばすのに 10年！　〜福岡市 地下鉄 七隈線〜 - あきひこ ゆめてつどう｜2010/03/18
  
  • さて、七隈線 （ななくません）だ。空港線 天神の やや みなみに ある 天神南から 西南方向 橋本まで 12.0キロの 路線で、こちらも 1時間に 8本の 運行だ。空港線、箱崎線と 接点が ない ことで 利用客が のびなやんどる。天神と 天神南は 至近距離に あり、なんで 七隈線が 天神で 空港線と 接続せんか ふしぎだけど、軌間が 標準軌だで かりに 七隈線が 天神まで のびたと しても、一体運行は できん。
• 筑前前原の となりに あたらしい 駅！ - 2019年 開業 予定 - あきひこ ゆめてつどう｜2013/12/31