オーシャンアロー回送作戦遂行中！ - あきひこゆめてつどう

京都、新大阪から和歌山県の新宮（しんぐう）までいくのが、JR西日本の電車特急オーシャンアローとスーパーくろしおだ。新宮のむこうは三重県になり、また、線路は非電化となり JR東海の管轄するところとなる。1日の運行本数はオーシャンアローが 3本、スーパーくろしおが 4本のあわせて 7本で、始発はそれぞれ 1本ずつが京都でほかの 5本は新大阪になる。

ちなみに紀伊半島方面へはこのほかに、白浜（しらはま）どまりのスーパーくろしおが 1本と、はなから白浜がいきさきになっとるくろしお 7本がある。ただし、くろしおの 7本のうち 1本は、白浜のちょっとてまえの紀伊田辺（きいたなべ）どまりだ。

はなしをもどして、白浜から新宮までの区間は 2011年 9月みっかからよっかの台風 12号で、おおきな被害をうけた。紀伊勝浦（きいかつうら）までは 2011年 9月 26日までに運行を再開したものの、ほのさき新宮までの 14.9キロはいまも運行休止で、やっと 2011年 12月みっかに運行を再開する予定だ。

7本の新宮いき特急も紀伊勝浦どまりになっちゃっとる・・・とおもいきや、2本しか運行されとらん。理由は、オーシャンアロー 1編成とスーパーくろしお 2編成が新宮にとりのこされちゃったでだ。なんとかならんのかってことでかんがえたのが、こんかいの回送作戦。

新宮にとりのこされとるオーシャンアロー 1編成（ひだり）と
スーパーくろしお 2編成（みぎ）（さんけい）

ほれは、名古屋まわりでもってこうってことだ。非電化区間をどうやって電車がはしる？　うん、機関車でひっぱっちゃやあいい。こうして 385キロの回送作戦がきまった。

オーシャンアロー回送作戦ルート（あさひ）

きのう 2011年 11月 12日のよる、まずはオーシャンアローの回送からはじまった。

111112 19:56 新宮から名古屋経由で京都に回送される
オーシャンアロー（うえ＝さんけい、した＝共同通信）

ひきつづきスーパーくろしお 2編成の回送もはじまって、2011年 11月 19日どようびからは京都、新大阪から紀伊勝浦までいく電車特急の運行も 6往復に回復するっていう。まあちょっとまちゃ 2011年 12月みっかの全線開通じゃんか！ってとこだけど、ほれをまたずにこの回送作戦をやるところが JR西日本の執念をかんじるね（＾_＾）

（ねたもと）

（さんこう）