みんなでのろまい！ステッカー　〜黒姫駅と古間駅のある信濃町〜

信越線（しんえつせん）の黒姫駅（くろひめえき）と古間駅（ふるまえき）の、ふたつの駅がある信濃町（しなのまち）が「みんなでのろまい！ステッカー」つくってくばったげな。

信越線長野−直江津間路線図（あきひこ）

ふたつの駅をふくむ、長野−妙高高原（みょうこうこうげん）間 37.3キロは、2014年度の北陸新幹線開業で三セクのしなの鉄道に運営が移管されることがきまっとるだけど、ほうなっちゃったあともみんな信越線にのろまいね！ってことで信濃町がくばっただ。

（信濃町のホームページから）

信越線利用促進キャンペーン
〜みんなでのろまい黒姫駅・古間駅めざせ 40万人〜
信濃町のげんかんぐちである黒姫、古間両駅の年間乗降者数は、2010年度が 39万 8千人あまり。2005年度とくらべて 16％以上、8万人減少しており、今後も減少が予想されます。
住民有志の団体「信越本線黒姫駅・古間駅応援！ファン倶楽部」と連携をはかりながら、みなさんに信越線をまっとみぢかにかんじ、愛着をもっていただけるように、「信越線はマイレール」、信越線の維持・活性化は「じぶんごと」である、とおもっていただけるように、このキャンペーンにとりくんでいきます。
キャンペーン期間
2012年 9月ついたちから 11月 30日まで

（あさひの記事から）

利用者の減少がつづくなか、信濃町は将来廃線や本数減少などの不安をかかえる。ステッカーは、住民たちに路線をもりあげてもらわあと 500枚作製した。目標の利用客数は、2009年度なみの年間 40万人だ。
みんなでのろまい！ステッカー（小林昭一氏）

「黒姫駅・古間駅めざせ 40万人！」
「みんなでのろまい」
「アイラブマイレール」
黒姫えきまえでめがねてんをいとなむ小林昭一さん 54才は、みせのガラスどにはって、こうはなす。
「もし廃線にでもなれば、長野市内へ通勤、通学にいくわかいひとはこのまちからきえる。まちにとって信越線は生命線だ」

「信越線がなくなったら、長野まで電車でいけるっていうわがまちの長所がなくなって、人口もへっちゃうだぞ！」っていう危機感をもち、「三セクになったあとも信越線をつかっていきたい！」っていう信濃町のひとのきもちがうれしかった。

信越線、がんばりん！

（さんこう）

新聞に載りました！: オプトパパの気まぐれ日記(Ｎew)｜2012年12月 5日 (水)
長野以北路線名募集｜しなの鉄道株式会社
- 応募期間は 2012年 11月ついたちもくようびから 12月 28日きんようびまで。
鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 長野以北並行在来線の路線名を募集：鉄道ホビダス｜2012年10月30日
朝日新聞デジタル：「信越線に乗ろう」ステッカーで訴え　存続願い長野 - 鉄道 - トラベル｜2012年10月26日1時2分
インタビューされました。: オプトパパの気まぐれ日記(Ｎew)｜2012年10月24日 (水)
- わたしのはなしが記事に反映されるかどうかわかりませんが、「信越線がまちの生命線である」ことをしっかりのべたつもりです。そして、もし利用促進事業が記事としてとりあげられるのなら問題提起的な内容でなく、「おいとなるようおねがいします」ともつたえました。
乗車キャンペーン｜信濃町＞信越線乗車キャンペーンチラシ（PDF）
- - キャンペーン期間は 2012年 9月ついたちから 11月 30日まで。
北陸新幹線金沢開業できりはなされる信越線長野−直江津間の現状 - あきひこゆめてつどう｜2012-07-01
- 1日運行本数（平日、くだり）
  - 長野−豊野（とよの）間＝38本（信越線 22本、飯山線 16本）
  - 豊野−妙高高原間＝19本
- いまこんだけすくなきゃ、しなの鉄道とえちごトキめき鉄道の三セク 2社に移管されたあとも、運行本数がへることはないとおもえる。
- ただ、三セクに移管されると優等列車の利用が不便になる。いまは信越線も長野新幹線も北陸線もおんなじ JRだで、じぶんののる駅で東京まででも金沢まででもきっぷがかえるし、長野で長野新幹線に、直江津ではくたかにのりかえるときものりかえかいさつぐちをとおやいいだけのものが、こんどは長野や上越でいっかいかいさつぐちのそとにでて、きっぷをかいなおさにゃいかんくなるだ。
長野市が新駅！ - あきひこゆめてつどう｜2012-05-07
- （信越線北長野−三才（さんさい）間）
信濃町 - Wikipedia
- 信濃町は野尻湖（のじりこ）や黒姫童話館などで有名。小林一茶（こばやしいっさ）生誕の地としてもしられる。まちのにしには、黒姫山がそびえとる。