いったい いつに なったら・・・　〜ブラジル 高速 鉄道〜

ブラジル

なんねんも、なんかいも 入札を 延期して、やっと この 7月 11日に 入札を やった ブラジル 高速 鉄道だけど、やっぱり 応札 企業が なくて、また やりなおしに なるだげな。


ブラジル 高速 鉄道 予定 路線図 （うぃきぺでぃあ） 710-284
ブラジル 高速 鉄道 予定 路線図 （うぃきぺでぃあ）

ブラジル 高速 鉄道の 計画 概要 （にっけい） 629-588
ブラジル 高速 鉄道の 計画 概要
（にっけい）

  • 2011年 7月 ようか、大畠章宏 国土 交通 大臣が 「にほん勢の 応札は むずかしい」って いう 認識を しめす
    • 「採算が あわんで 希望する 企業が あらわれとらん」
    • 「ブラジル 政府とも 妥当な 線は どこなのかを 率直に はなしあい、軌道に のるなら 最大限 協力したい」
  • 2011年 7月 11日に 入札を 実施するも 応札 企業 なし
    • 2011年 4月 11日の 入札が この ひに 延期に なった もの。
    • ブラジルの ルセフ 大統領は、すくなくとも ひとつの コンソーシアムが 入札するとの 期待から この ひに 入札を 実施するも、入札 時間を すぎても 応札 企業は あらわれんかった。
    • これに より、ブラジル 政府は 入札 条件の みなおしを 発表。
    • あたらしい 入札では、まず 第1段階と して 車両などの 鉄道 技術を 提供して 運営を になう 事業体を 選定して、つぎに 第2段階と して 建設 部分の 入札を やる ように する。
    • これだと 運営 事業者は 建設 部分で 発生する リスクを 回避できるとは いう ものの、鉄道 運営を 長期で うけおうのは ひきつづき たかい ハードルだ。
    • にほん 連合は 三井物産 以外は 車両 メーカーの 三菱重工、日立、東芝で 構成されとるけど、鉄道 運営の 実務を になう 現地 パートナーを 確保できるか どうかが 焦点に なる。
    • 一方、ブラジル 国内では、プロジェクト 自体の 実現性を うたがう こえや、政府 融資の 拡大や 最低 利益を 企業に 保証する ことで、入札を 応札者に とって より 魅力的に せよとの こえも ある。
    • あたらしい 入札が いつに なるかは わからん。

さいしょ 目標に しとった、2014年 ワールド カップ ブラジル 大会に まにあわせれんく なっちゃったのは もちろん、2016年 リオデジャネイロ オリンピックにも とても まにあいそうに ない。


いったい いつに なったら できる ことやら。



（ねたもと）


（さんこう）


（ついか）

  • ブラジル高速鉄道、入札企業のリスク軽減を 古川戦略大臣：日本経済新聞｜2012/5/1 10:54
    • ブラジルを 訪問しとった 古川元久 経済 財政・国家 戦略 大臣は 4月 30日、首都 ブラジリアで パトリオタ 外務 大臣ら 政府 要人と 会談して、にほん 企業が 入札 参加を 検討しとる ブラジル はつの 高速 鉄道 計画を めぐって、入札 企業の リスク 軽減を 要請した。工期の おくれや 工事費 増加が あっても、事業者 がわに おもすぎる 負担が おわされたり する ことの ない ように する ため。
    • パトリオタ 外務 大臣は 事業 計画や 具体的な 入札 時期に ついては あきらかに せんかった。
    • 古川元久 戦略 大臣は 去年の 7月 以降、にほんの 官民 ミッションが 2度 訪問したって 説明。
    • 古川元久 戦略 大臣は ブラジルに ついて 「資源が 豊富で 親日的。長期的な つよい 信頼 関係を きずきたい」と して 連休中の 訪問を きめた。