高千穂鉄道が 休止状態の まま 廃止される ことは 以前に かいたのだが（高千穂鉄道 廃止へ （アハ 163））、2008年 6月 27日 天孫降臨気分を あじわいに 同地を おとずれた おりに 鉄道の あとを みて きた。
まず、おとずれたのは 天岩戸駅（あまのいわとえき）なのだが、人家も ない たにあいに あるらしく みつける ことが できんかった。アルバムには 同駅 付近で 岩戸川を わたる 鉄橋を おさめて ある（8、9枚め）。まるで 天空を かける ようだ。
つぎに 高千穂駅に むかう 途中、線路を みおろせる 地点で レールを 撮影した（10、11枚め）。
最後に 高千穂駅を おとずれた。「つわものどもが ゆめの あと・・・」と いう ほどでは なかった。本社社屋には ひとかげも あり、まだ、運行再開を 完全には あきらめとらんのだろうか・・・。
2008年 6月 4日、IGRいわて銀河鉄道と 三陸鉄道が 業務連携を むすんだ。両社とも 2008年度決算は 経常赤字で、三陸鉄道に いたっては 14年連続との こと。地域の 人口減少に よる 定期利用客の 低迷傾向に はどめが かからず、鉄道存続には 一層の 業務効率化が 必要と 判断した ようだ。
IGRいわて銀河鉄道は 県央を とおる 新幹線の 並行在来線を、三陸鉄道は 沿岸部の 路線を それぞれ 運行する。
これから 研究会を たちあげ、観光集客や 輸送サービス、人材育成、災害対応などで 連携策を さぐるとの こと。
将来は さらに JR東日本や 青い森鉄道とも 連携して イベント列車などの のりいれを 充実させ、利用客の 増加に つなげたいと しとる。
三セク鉄道の 経営は どこも たいへんだけど、公共交通の 確保の ためにも がんばって ほしい。
（ねたもと）
豊田市が 「エコ通勤」で がんばっとるらしい。
（2008年5月16日／官庁速報より）
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◎「チャレンジエコ通勤」キャンペーンの とりくみを 強化＝愛知県豊田市
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クルマを つくる 会社が 電車通勤に 協力しとる。ここまで して、エコを おしすすめる よのなかに なったんだ。
安城市でも 自動車関連工場の アイシン・エイ・ダブリュと イノアックの 工場従業員の 通勤の ための 南桜井駅が 6月 29日に 開業したね。
