2009年 3月 23日、南大高駅を みて きた。
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2009年 3月14日に 開業した ばかりだが、歩道橋で そのまま イオンに つながっとる。
 南大高駅から イオンへは 歩道橋で |  南大高駅と みちを へだてて 新幹線が |
（データ）
| 発 | 着 | 距離 | 所要時間 | 表定速度 | 料金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋駅 | 南大高駅 | 14.2km | 16分 | 53.3km/h | 230円 |
| 安城駅 | 南大高駅 | 18.1km | 19分 | 57.2km/h | 320円 |
※ 南大高駅は ふつうのみ 停車
※ 安城駅からの データは 快速と ふつうを のりついだ ばあいの もの
これで イオン大高ショッピングセンターへの アクセスも 相当数が 電車に シフトして、付近の クルマの 混雑も 解消されると おもう。
（さんこう）
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- 西武、列車遅延情報を 充実｜あきひこの 日記｜あんみつ｜2009年04月15日21:32
- じつは こないだ 南大高駅を 偵察に いった かえりに 「列車遅延」に あった。南大高駅を 11時 46分に 発車し、安城駅に 12時 05分に 到着する 予定が、発車が 18分おくれ、到着が 23分おくれに なって しまった。こう して 文章に すると なんでも ない ようだが、けっこう いらだった。
- 情報が ないからだ。
- まず もって、改札を はいっちゃってから ホームの アナウンスで おくれを しらされた ことから して わるい。改札の まえに おくれが しらされて おれば、強風 ふきすさぶ ホームで いつ くるか わからん 電車を まつと いう ことも なかった。どの 電車が どの ように 運行されるかの 案内が まったく ないので、とにかく きた 電車に のるしかなく、結局 安城に つくまでに むだな 1回の のりかえを ふくめ 2回も のりかえる はめに なった。
- JR東海も 西武鉄道 みたいに、LED式列車案内表示器や スマイルビジョンで、きちんと 列車遅延情報を ながす ように して くれんかな。
- 南大高駅を みて きた 〜おりたら すぐ イオン〜｜あきひこの 日記｜あんみつ｜2009年04月05日22:27 〔おりじなる〕
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