2015年1月から2年ものながきにわたって、大部分の区間で運行休止のつづく日高線（ひだかせん）のはなし。2016年10月の時点で沿線7町は、JR北海道が復旧の前提として要求する、運行再開后の年13億4千万円の負担を拒否しとった。これをうけてJR北海道は2016年1…