日本経済新聞の記事でしっただけど、2018年7月30日、川崎重工がアメリカのパストレインから通勤電車の新造72両と更新350両を受注したげな。パストレインってのはハドソン川をはさんでニューヨークとニューアークをむすぶ全長22.2キロの通勤路線だ。記事では…

ワシントンじゃあ、こんな五角形の電車がはしっとるらしい。シートの配置やかたちもなんだかかわっとる。 ふ～ん、ところかわればだね～っておもうだらあ。ところが、じつはこれ、川崎重工が地下鉄車両としておさめた電車だげな。ほ～、わがくにの企業が世界…

川崎重工が強化プラスチック台車を開発したげな。 川崎重工 強化プラスチック台車 「efWING」 これまでの台車は鋼製の「がわばり」と、「軸バネ」のふたつで構成されとっただけど、これを強化プラスチックのフレームひとつに集約しただ。おかげで軽量化、構…

川崎重工が アメリカの 鉄道 会社から 車両を 受注したげな。オプションまで ふくめると、過去 最大の 受注に なるだげな。 ◇ ◇ さんけいの 記事から 川崎重工は 2013年 9月 19日、アメリカ ニューヨーク州交通局 傘下の ロングアイランド鉄道と メトロノー…

川崎重工 スイモ 2007年から 2008年に 札幌 市内での 実証 実験も おえた 川崎重工の スイモだ。これは 電池で はしる 路面 電車だけど、最高 時速が たったの 40キロだ。これじゃ 最高 時速 8、90キロで はしる アメリカじゃ 通用せん、って ことで、モータ…

次世代がた低床電池駆動路面電車 スイモに ついては、以前に あんみつで 紹介した ことが あるだけど、この スイモを 開発した 川崎重工が 第19回地球環境大賞を 受賞する ことに なっただげな。 川崎重工 スイモ （鉄道ファン 掲載）（2007.12.09 松本洋一…

川崎重工が ニューヨーク市 交通局から 地下鉄 電車 「Ｒ160」 140両を 追加 受注した ことは、昨年 11月 じゅうよっかの 日記に かいたが、こんかいは 2005年に 受注した ニューヨーク−ニュージャージー 間の 通勤 電車 「ＰＡ−5」 340両の うちの 第 1陣 8…

川崎重工が 元気だ。新型高速鉄道車両 「efSET」の 開発に 着手したり、ニューヨーク地下鉄 140両を 追加受注したり した ことは すでに 紹介したが、こんどは シンガポール地下鉄むけの 車両 132両を、中国の 南車四方と 共同で 受注したそうだ。 川崎重工…

さきに 世界市場むけ 時速 350キロ 新型高速鉄道車両 「ｅｆＳＥＴ」の 自社開発を 発表した 川崎重工で あるが、このたび ニューヨークの 地下鉄車両を 追加受注したそうだ。△ ニューヨーク市交通局 地下鉄電車「R160」（記事）川崎重工業は 2008年 11月 10…

川崎重工が 時速 350キロの 世界市場むけ 新型高速鉄道車両を 開発する ことを 表明したそうだ （世界市場向け３５０km/h新型高速鉄道車両「ｅｆＳＥＴ」の自社開発について）。 ▲ 新型高速鉄道車両 「ｅｆＳＥＴ」（イーエフセット） ―― 記事より ―― 川崎重…