デルタ航空など 外国 資本との 提携を 模索したり して、経営 再建に くるしむ ＪＡＬで ある。すでに ことしの はると あきに、おおくの 路線で 廃止・減便を 余儀なく された ところだが、さらに のこりの 今年度を ふくめて 再来年度までに 国際線 20路線を 廃止*1する ようだ。
ＪＡＬ 今後の 路線 廃止
2009年度内に 関西国際空港−中国 大連など 中国線を 中心に 約 10路線を 廃止。
来年度 以降は 成田空港−イタリア ミラノ線など 長距離 路線を 廃止。
国際線の うりあげだかは 2わり へるが、不採算 路線の 廃止で 運航 コストは 3わり さがる。
事業 規模 縮小に ともなって、約 4万 7,000人の グループ 社員も 1わり ていどを 削減する 方向で 検討中。
外国 資本との 提携が 不調に おわると、事業 削減 規模を さらに 拡大せにゃ いかんかも しれん。
NIKKEI NET：企業: 日航、国際20路線廃止 経営改善へ３年計画、運航経費３割減｜20090915
ＪＡＬ、路線・人員など１０％追加削減へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）｜2009年9月15日10時57分
鉄道も くるしいが、飛行機も くるしいか・・・。
（さんこう）
*1:国際線の 5分の 1に あたる 大規模な 路線 廃止で ある。
