阪神三宮駅大変身！　〜ひがしぐちの新設とホーム配線の改良〜

三ノ宮（さんのみや）は神戸の中心で、鉄道もここから四方八方にのびる。

三ノ宮（さんのみや）鉄道地図（あきひこ）

まずは、みなみから阪神本線、JR 神戸線、阪急神戸本線の順にならぶ、みっつの線が三ノ宮のまちを東西につらぬき、ひがしは梅田、大阪に、にしは姫路につながる。阪神三宮は地下に、JR 三ノ宮と阪急三宮は高架に、それぞれ駅がある。

また、阪急三宮のきたには神戸地下鉄西神・山手線（せいしんやまてせん）三宮があり、東北方向は山陽新幹線新神戸に、西北方向は西神中央（せいしんちゅうおう）っていうとこにつながる。ほれから、阪神三宮から地下街をとおってちょっとみなみにいったとこに、神戸地下鉄海岸線三宮・花時計前（さんのみやはなどけいまえ）があり、ここからにしに新長田（しんながた）っていうとこにつながる。新長田では神戸地下鉄西神・山手線と JR 神戸線に接続する。

さらに、JR 三ノ宮のすぐみなみ、阪神三宮とのあいだに高架のポートライナー三宮があり、ここからみなみに神戸空港につながる。

このようにいっぱいある三ノ宮の駅のなかで、阪神三宮駅がことし 2012年、大変身をとげた。ひがしぐちの新設とホーム配線の改良だ。

阪神本線三宮駅改良工事
2013年はるに完成する予定で、総額 153億円（駅改良工事 130億円、地下通路 7億円、歩行者デッキ 16億円）。

阪神三宮ひがしぐちの新設

これは、もともと JR 三ノ宮やさんちかにつながるにしぐちしかなかった阪神三宮に、あたらしくひがしがわにもでぐちをつくるっていうもので、2012年 3月はつかに完成した。

阪神三宮駅構内図（2012年 3月はつか現在）

かいさつの増設で「2方向避難」が可能となり、安全面でもおおきく前進。近隣の地下駅でもかいさつの増設がつづき、国土交通省によると、兵庫県内の地下駅はすべて 2方向避難が確保されるっていう。
ひがしかいさつぐちのなかには、地下 2階にあるあがりさがりそれぞれのホームと、地下 1階にあるコンコースをむすぶエレベーター 2基を新設してバリアフリー化をはかるとともに、それぞれのホームをむすぶのぼりおり両方向のエスカレーターを新設して、利用客の利便性向上をはかる。
ひがしかいさつぐちは神戸市が整備中の南北地下通路と接続し、JR 三ノ宮やポートライナー三宮、商業施設「ミント神戸」、周辺の地下街などとつながる。

「阪神でんシュワ〜」

ひがしかいさつぐちのなかのコンコースの天井はなみをイメージしたデザインになっとって、ダルガラスをつかったさくは、うみがわをあお、やまがわをグリーンを基調としたものにし、神戸らしいデザインにしあげた。
中央区では 2店舗めとなるコンビニ「アズナス」も併設。ここでは、阪神なんば線開業 3周年記念商品のじサイダー「阪神でんシュワ〜」もとりあつかう。
ひがしかいさつぐちの完成で商業施設などへのアクセスが向上し、阪神は乗降客のうち、3わりがひがしかいさつぐちをつかうとみこむ。

阪神三宮ホーム配線の改良

ここは阪神本線を東西にいききする電車の中間駅であるほかに、近鉄奈良から近鉄線と阪神なんば線を経由して阪神本線にのりいれてくる快速急行のおりかえし駅でもある。で、ほのためのおりかえし線がこれまで山陽姫路方面のさがり本線のそとがわにあったものを、梅田方面のあがり本線とさがり本線とのあいだの中線にくるように改良したものだ。

阪神三宮ホーム配線変更図（神戸新聞）

これで、ここでおりかえして発車する近鉄奈良いき快速急行がさがり本線を逆走せんですむようになるし、なにより、山陽姫路方面からきて近鉄奈良いき快速急行にのりかえるひとが、階段ののぼりおりをせんですむようになる。

具体的にはさがり本線とおりかえし線をいれかえたもので、2012年 6月ふつかに実施された。

2007年から改良工事がつづく阪神三宮に 6月ふつか、あがりホームとさがりホームをつなぐ通路とあたらしいにしぐち階段がおめみえした。まえのひまで線路がとおり、電車がいきかっとったばしょが、ひとばんのうちにさまがわりした。
通路は、3本ある線路のうち、6月ついたちまで山陽姫路方面の電車が走行しとったまんなかの線路上に設置。近鉄奈良方面へのおりかえし線となるため、線路がなくなるホームにしがわの部分を活用し、のりつぎの利便性をはかることにした。
おもな工事は、電車の運行をさまたげんよう、6月ついたちの終電後からふつかの始発までにおこなわれた。架線をはずし、線路をふさいで通路を確保したうえで、あたらしい階段も設置する。かぎられた時間でのリニューアルにむけ、このはるごろからした準備をすすめ、総勢 400人でとりくんだ。
どのホームからも階段をつかわんでのりつげるようになった。
改良工事中、ホームの天井をはがしたらあらわれた、1933年開業当時のアーチもあたらしい駅でいかしてある。

でぐちがふたつになって便利になって安全性もましたし、ここでののりかえが階段ののぼりおりせんですむようになったし、全体的に駅があかるくなったし、利用者にとっていいことづくめの大変身だね（＾_＾）

関係のみなさん、ごくろうさまでした！

（さんこう）