きょう2016年9月みっか、福岡町－岡崎駅前間のバス専用道あとをみにいった。まんだことし2016年3月までは名鉄バスがはしっとったとこだけど、ほのむかしは西尾と岡崎をむすぶ西尾鉄道の線路だって、これを転用して名鉄がバス専用道としてつかうことにしたもんだ。バスがはしっとった時代、鉄道がはしっとった時代をしのびながら、福岡町から岡崎駅前までの全区間をみてきた。
◇ ◇
福岡町
しゅっぱつはみなみはしの福岡町（ふくおかちょう）から。路線バスの経路が一般道にかわったいまも福岡町バス停はほのままつかわれとって、バス専用道あとはこっからきたにのびる。
きたにすすむ。一般道と交差するとこは柵（さく）がしてあって、クルマがはいりこまんようにしてある。
したの写真は、交差道路がわからバス専用道あとをよこむきにみたとこだけど、交差部分の路面にあるきいろいしまもようは「ふみきり」だ。レールはなくても、クルマはここで一旦停止せにゃいかんかっただ。
また、きたにすすむ。ひだりがわは農地になる。
土呂西尾道
しばらくいくと、みちをくぐるとこがある。
ちかづくと、うえのみちの標識に「土呂西尾道（とろにしおみち）」ってかいてあるのがみえる。土呂っていうのはいまの福岡町のことで、福岡町と西尾をむすぶみちっていう意味だ。
ななめにくぐっていく。
くぐりおえたとこで、ふりかえってみる。
また、左右とも市街地となって、きたにすすむ。
一時停止の看板があらわれる。ここは交差する一般道路のほうが優先だっただ。「専用道35」っていうのは、バスの制限速度が35キロだっただね。
どんどん、きたにすすむ。
みぎわきに、たかちゃん居酒屋っていうみせがある。
こんどは、一般道路とななめに交差する。
一般道路にでて、専用道をみなみむきにみたとこに「バス専用道」をあらわす標識がある。まちがってクルマがはいるとえらいことになっちゃうでね。
ななめの交差点のてまえひだりがわに、やねといすがある。いま、グーグルマップで住所をしらべると若松町とあり、ここが若松町バス停だったのかもしれん。
ななめの交差点で、ふりかえってみる。
また、きたにすすむ。
やっぱり、「バス専用道」の標識がある。
東海道線西尾きょうりょう
左右くさばえのむこうに東海道線がみえる。
電車がいく。
ガードに西尾きょうりょうってかいてある。ここは西尾じゃなくて岡崎なのに。西尾鉄道に敬意をあらわしてのなづけか。
東海道線をくぐる。
くぐったとこでふりかえってみる。自転車がのんびりはしっていく。
また、きたにすすむ。バス専用道はひだりにまがりながら、さかをあがっていく。
歩道橋
みぎがどてになるだけど、すぐほのうえは岡崎駅前につながる一般道路だ。わがメモをみると土呂西尾道ってかいてあるけど、土呂西尾道は福岡町をでてじきのとこでくぐったみちで、このみちとはべつのみちだ。まちがえたか。
歩道橋をくぐる。
くぐってふりかえると、自転車のおやこづれがたのしそうに歩道橋をわたっていくのがみえる。
まんだ、さかをあがる。
さかをあがりきって、一般道路と交差するとこまできたとこで、ふりかえってみる。
交差するとこからにしをみるとふみきりがあって、東海道線の電車がいくのがみえる。
交差するとこからひがしをみると、ちょっとむこうに信号交差点がみえる。さっきのどてうえのみちにT字につきあたっとる。
また、きたにすすむ。
ひだりに、ほねぐみだけのこっとるのは、柱バス停のあとか。
住宅街をすすむ。
やっぱり35キロ制限か。
ひだりがわがあきちになってくる。
また、一般道路と交差する。
交差するとこからすぐにしに、東海道線のふみきりがある。
交差するとこのひがしきたにおみやさんがある。いま、グーグルマップでみてみると、御鍬神社とある。
また、きたにすすむ。
一般道路と交差する。
交差するとこで、ふりかえってみる。
また、きたにすすむだけど、こっからはひだりにべったりと東海道線にそっていく。
ひだりに東海道線の電車がいく。
みぎてに岡崎倉庫のおおきなたてもんがあらわれる。
おっ、名鉄バスがいくのがみえる。
バス専用道のみぎに名鉄バスの駐車場があるだ。
いよいよ岡崎駅もみえてくる。
岡崎駅につきあたって、バス専用道はおわる。西尾鉄道の当時はこのへんにえきがあったのか。
ちょっとひがしにまわりこんだとこに、名鉄バスの岡崎駅前バス停はある。ちょうどやってきた東岡崎いきのバスにのって、バス専用道あとのたびをおえる。
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（さんこう）
- 福岡町バス停からみなみをみたとこ
- こっちがわにもまんだ西尾鉄道のあとちがのこっとるようにみえた
- こっちがわにもまんだ西尾鉄道のあとちがのこっとるようにみえた
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- 土呂駅のなごりといしぶみ
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- 愛知電鉄 時代の 土呂駅
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