久大線運行再開　〜2012年 8月 25日〜 - あきひこゆめてつどう

九州北部豪雨で 2012年 7月じゅうよっかっから運行を休止しとった久大線（きゅうだいせん）のうきは−夜明（よあけ）間 9.1キロが、きのう 2012年 8月 25日に運行を再開し、久留米（くるめ）−大分（おおいた）間 141.5キロの全線復旧となった。

久大線運行再開図（2012年九州北部豪雨）【拡大】

豪雨被害の久大線、43日ぶり復旧　うきは−夜明 / 西日本新聞｜2012年8月26日 00:08
- 九州北部豪雨のえいきょうで 7月じゅうよっかから運行休止しとった JR 久大線のうきは−夜明間 9.1キロが 8月 25日、運行を再開し、久留米−大分間の全線が 43日ぶりに復旧した。
- 日田駅では、午前 5時 33分発久留米いきの始発便からふつう列車の運行を再開し、このひをまちわびた高校生や鉄道ファンらがのりおりした。うきは市から日田市に通学しとる藤蔭高校（とういんこうこう） 1年生の伊藤逸眞（いとういつま）さんは「代行バスでは 50分ほどながくかかっとったで、鉄道が開通してほっとした」ってえがおをのぞかせた。
- 特急ゆふ、ゆふいんの森も 8月 28日から通常運行にもどる。
- うきは−夜明間では、河川の増水による橋脚の沈下や、線路の地盤の流失などの被害がでた。
- 筑後吉井（ちくごよしい）−日田（ひた）間では代行バスを運行してきた。
豪雨被害の JR 久大線運行再開　NHKニュース｜2012年8月25日 12時59分
- JR九州では被害をうけた鉄橋の補修などをすすめ、8月にじゅうよっかまでに応急の工事や線路の検査がおわったことから、およそひとつき半ぶりに、8月 25日の始発から全線で運行が再開された。
- 8月 25日に運行再開されたのはふつう列車だけだけど、日田駅ではしごとや観光で福岡方面にむかう客などがつぎつぎと列車にのりこんでいった。
- 日田市の 79才の女性は、「しごとでつき 2、3回は福岡にいくで、この 1か月はバスをのりついだりしてたいへんだった。運行が再開してほんとにうれしい」ってはなしとった。
- 久大線の沿線には、日田やゆふいんなど大分県内の主要な観光地があり、博多（はかた）を発着する特急は 8月 28日から運行されることになっとる。
JR 久大線 8月 25日に全線復旧 - 大分合同新聞｜2012年8月17日 09時58分
- JR九州は 8月 16日、九州北部豪雨による被害で一部運行休止となっとった久大線、豊肥線（ほうひせん）で運行再開や代行輸送のみとおしがたった区間を発表した。
  - 久大線はうきは−夜明間 9.1キロが 8月 25日に運行を再開する方針で、これで全線復旧となり、特急ゆふ、ゆふいんの森も 8月 28日から通常運行にもどる。
  - 豊肥線は豊後竹田（ぶんごたけた）−緒方（おがた）間 12.3キロが 8月はつかに、立野（たての）−宮地（みやじ）間 21.1キロが 9月みっかに運行を再開する方針。ただ、全線復旧は被害がおおきい熊本県がわの調査がおわっておらず、まんだみとおせとらん。JR九州は「復旧には 1年はかかるかもしれん。一連の災害復旧費は 40億から 50億円にのぼる可能性がある」ってしとる。
  - また、九州北部豪雨のえいきょうで通行どめになっとる国道 57号滝室坂が 8月はつか前後に開通するのにあわせ、立野（たての）−豊後竹田間でバスやジャンボタクシーの代行輸送をはじめる。
  - さらに、特急九州横断特急は 9月みっかから豊後竹田−大分・別府間で運行を再開する。
- 豊肥線は阿蘇市の坂の上トンネル（ながさ 2キロ）などでとくに被害がおおきく、危険もあり調査がすすんどらん。8月中に被害の全体像を把握するかんがえだけど、JR九州は「調査結果によっては、復旧がながびくおそれがある」ってみとる。
- 豪雨災害から九州観光を敬遠するいごきもあり、JR九州の 7月の料金などの収入は計画値にたいして 4億円（3.5％）の減収となった。
- 大分県は JR 復旧事業について福岡、熊本両県との合意を前提に財政負担におうじる意向をしめしとる。JR九州は「ぜひとも支援をうけたいけど、まんだきまっとらん。まずは自社で早期の復旧を第一にちからをつくしたい」ってはなした。
朝日新聞デジタル：JR 久大線、8月 25日に全線復旧　九州北部豪雨で被害 - 社会｜2012年8月16日19時5分
- 久大線はうきは−夜明間が 8月 25日に運行を再開し、全線復旧となる。また、日田−別府間で臨時運行しとった特急ゆふ、ゆふいんの森は、8月 28日から博多−別府間の通常運行にもどる。
  2012年九州北部豪雨による鉄道被害図
  （あさひ）
- 豊肥線も、豊後竹田−緒方間が 8月はつか、立野−宮地間が 9月みっかに運行を再開する。ただ、宮地−豊後竹田間は、坂の上トンネルなどの被害がひどく、全線復旧にはすくなくとも 1年ていどかかるっていう。