18回めは1976年。愛知環状鉄道の開業だ。
1976年4月26日、岡崎－新豊田（しんとよだ）間で旅客営業が開始になる。岡崎と豊田っていう西三河で1位、2位の都市をむすぶ鉄道は、この3年まえに名鉄挙母線（ころもせん）が廃止になったとこだけど、国鉄の岡多線（おかたせん）がこれを復活させることになった。1970年にトヨタ自動車の自動車輸送を目的に、貨物線として岡多線の岡崎－北野桝塚（きたのますづか）間が開業して、1976年、新豊田までの延伸にあわせて、旅客営業もおこなうようになったもんだ。
経路は、挙母線のときにくらべて、豊田市内をずっとおおくとおる。また、挙母線が岡崎市内線とつながって、岡崎の都心である康生（こうせい）や東岡崎（ひがしおかざき）にいけたのにたいして、岡多線は都心をにしにはずれたとこをとおる。
△ 西三河の鉄道のうつりかわり（あきひこ） - 18.愛知環状鉄道の開業
ちなみに、岡多線の岡は岡崎の岡だけど、多は多治見の多で、もともとは鉄道布設法で「愛知県岡崎ヨリ挙母ヲ経テ岐阜県多治見ニ至ル鉄道」として計画されたもんだ。ほのあと、いきさきを瀬戸、高蔵寺（こうぞうじ）にかえて建設がすすんだ。
ほれと、こんかいのブログ記事の題名を愛知環状鉄道の開業としたのは、このなまえの三セクに転換していまにいたっとるでだ。わかりやすさのため、このようにした。
（さんこう）
- 西三河の鉄道のうつりかわり〔目次〕 - おぼえがき
- 愛知環状鉄道線 - Wikipedia
- 国鉄岡多線
- 1930年の国鉄バス開業后も鉄道線の計画・建設は進められ、1957年の調査線指定、1959年の工事線指定を経て、鉄建公団が1964年に発足し、工事を継承してからは同公団が主要幹線（C線）として岡多線（岡崎－瀬戸間）及び瀬戸線（瀬戸－高蔵寺－勝川－稲沢間の全区間）の建設を進めた。1970年10月1日にトヨタ自動車の自動車輸送を目的に、貨物線として岡崎－北野桝塚間が開業した。
- 1971年からは岡崎－北岡崎間のユニチカ岡崎工場向けの原料輸送も行われている。1973年に平行路線の名鉄挙母線が廃止され、一部が岡多線の用地に転用されたのを契機に工事が進み、1976年4月26日に新豊田駅まで路線が延長され、旅客営業も開始された。
- 年表
- 国鉄岡多線
- 西三河の鉄道のうつりかわり〔地図目次〕 - あきひこゆめてつどう｜2018/02/18 〔ついか〕
- （全22回の連載のまとめ）
