西三河の鉄道のうつりかわり15回め＝西尾鉄道の一部廃止、あんじょう支線の廃止、岡崎市内線・挙母線の一部・福岡線の廃止

15回めのこんかいは1960年、1961年、1962年。世間が高度経済成長にわきたつなかで、鉄道はかげがうすい。この3年、まいとしひとつづつの廃止で、みっつの廃止のはなしになる。

ひとつめ。1960年3月27日、西尾鉄道の西尾－港前間が廃止になる。まあはい1943年に岡崎－西尾間が廃止になって、岡崎と西尾っていう西三河の2大都市をむすぶ鉄道としての機能をうしなっとった西尾鉄道が、西尾とほの外港である平坂港をむすぶ機能もうしなう。ちなみに、開業のあと愛知電鉄、名鉄と事業者がかわったうえでの廃止だ。1914年のこの区間の開業から46年。

ふたつめ。1961年7月30日、名鉄のあんじょう支線が廃止になる。東海道線と名鉄西尾線は、また、あんじょう市内で接点のない状態にもどる。1951年の旅客輸送開始から10年。

みっつめ。1962年6月17日、大樹寺（だいじゅうじ）－岡崎井田（おかざきいだ）－岡崎－福岡町（ふくおかちょう）間が廃止となる。西三河でさいしょにできた私鉄である岡崎市内線の廃止で、岡崎のまちを南北にいきかう路面電車がすがたをけす。ちなみに、正式には岡崎市内線は岡崎井田－岡崎間にかぎられるだけど、挙母線の一部区間である大樹寺－岡崎井田間と福岡線の全線の岡崎－福岡町間とあわせて、一体運行をしとった。開業のあと三河鉄道、名鉄と事業者がかわったうえでの廃止だ。さいしょの区間が1898年に開業してから64年。

△ 西三河の鉄道のうつりかわり（あきひこ） - 15.西尾鉄道の一部廃止、あんじょう支線の廃止、岡崎市内線・拳母線の一部・福岡線の廃止

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（さんこう）

• 西三河の鉄道のうつりかわり〔目次〕 - おぼえがき
• 門立のえきのあったへんと大樹寺のえきのあと - あきひこゆめてつどう｜2017/08/14
  
  • だいじゅうじ
  • おかざきいだ
• 挙母線の記憶 - あきひこゆめてつどう｜2016/08/08
• あんじょう支線 - あきひこゆめてつどう｜2015/06/22
• 名鉄平坂支線 - Wikipedia
  
  • 平坂支線（へいさかしせん）とは、愛知県西尾市の西尾駅から港前駅までを結んでいた名鉄の鉄道路線。
  • すでに西尾－岡崎新間（初代西尾線）を営業していた西尾鉄道により、1914年に開業した。第二次大戦中は沿線にある軍需工場への輸送で運行休止を免れたが、古い設備の更新がままならず、西尾駅で接続する現在の西尾線が1500Vに昇圧されるのを機に1960年に廃止された。
  • 西尾 - 港前間はバス路線に転換されたが、利用客の減少から1時間に1本程度の運行になった。路線跡は整備されて県道43号線となっている。当時の面影はあまりないが港前駅は同じ位置にバス停留所が立っている。
  • 年表
    
    • 1914年10月30日、西尾鉄道平坂線*1として西尾－平坂臨港間が開業。
    • 1926年12月1日、愛知電気鉄道が西尾鉄道を合併。西尾線とする。
    • 1928年10月1日、軌間を762mmから1067mmに改軌。電化。
    • 1935年8月1日、愛知電気鉄道と名岐鉄道が合併し名古屋鉄道が発足。平坂線とする。
    • 1948年5月16日、平坂支線に改称。
    • 1960年3月27日、西尾－港前間廃止。
• 名鉄安城支線 - Wikipedia
  
  • 年表
    
    • 1951年3月21日、旅客営業開始。
    • 1960年3月27日、架線電圧を1500Vに昇圧。
    • 1961年7月30日、南安城－安城間廃止。
• 名鉄岡崎市内線 - Wikipedia
  
  • 岡崎市内線とは、岡崎市内の岡崎駅前と岡崎井田を結んでいた名古屋鉄道の路面電車。便宜的には福岡線の福岡町－岡崎駅前間および挙母線の岡崎井田－大樹寺間を含む、福岡町－大樹寺間8.8kmを指す。
    
    • 岡崎市内線：岡崎駅前－岡崎井田間5.8km（軌道法による軌道線）
    • 挙母線：岡崎井田－大樹寺間0.5km（地方鉄道法による鉄道線）
    • 福岡線：福岡町－岡崎駅前間2.5km（地方鉄道法による鉄道線）
  • 年表
    
    • 1898年12月28日、岡崎馬車鉃道により岡崎停車場（后の岡崎駅前）－明大寺間開業。軌間762mmの単線軌道。
    • 1907年6月22日、康生町まで延伸。
    • 1911年10月、電気鉄道への脱皮を計画し、社名を「岡崎電気軌道」と改称。
    • 1912年9月1日、電気鉄道の運転開始。同時に1067mm軌間へ改軌。
    • 1923年9月8日、康生町－岡崎井田間延伸。
    • 1927年4月16日、三河鉄道に合併。
    • 1941年6月1日、三河鉄道、名古屋鉄道に合併。
    • 1951年12月1日、戦時中に不要不急路線として休止になっていた旧西尾線岡崎新－西尾間のうち、岡崎駅前－福岡町間を岡崎市内線と直通運転する福岡線として復活。
    • 1962年6月17日、バスに転換する形で福岡町－大樹寺間廃止。岡崎駅前－福岡町間の用地はレール撤去后、バス専用道路となる。
    • 2016年3月31日 - 都市基盤整備事業のため、そのバス専用道路が廃止となる。
• 名鉄挙母線 - Wikipedia
  
  • 正式な起点は岡崎井田駅であるが、岡崎井田－大樹寺間は軌道線の岡崎市内線の車両で運行され、実態として同線の一部のようになっていた。同区間は岡崎市内線とともに1962年に廃止された。
  • 路線距離（営業キロ）：挙母線全長＝11.5km、門立支線＝1.5km
    
    • 岡崎井田－大樹寺間＝0.5km
    • 大樹寺－上挙母間＝11.0km
    • 三河岩脇－門立間＝1.5km
  • 年表
    
    • 1924年12月27日、岡崎電気軌道により岡崎井田駅－大樹寺駅－門立駅間開業。
    • 1927年4月16日、岡崎電気軌道が三河鉄道に吸収合併される。
    • 1941年6月1日、三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併される。
    • 1948年5月16日、岡崎線から挙母線に改称。
    • 1962年6月17日、岡崎市内線とともに岡崎井田駅－大樹寺駅間廃止。
• このブログ記事をフェースブックに投稿したもの 〔ついか〕
  
  • 廃止、廃止、廃止。。。どれもかなしいだけど、とりわけ岡崎市内線の廃止がかなしい。せっかく路面電車、菅生川（すごうがわ）、岡崎城っていう三種の神器（さんしゅのじんぎ）がそろっとったのに。
• 西三河の鉄道のうつりかわり〔地図目次〕 - あきひこゆめてつどう｜2018/02/18 〔ついか〕
  
  • （全22回の連載のまとめ）

*1:さいしょから平坂線っていうなまえだったっていう、この記述はうたがわしい。