ある ふゆの ひの 午后、名鉄 電車で 濃尾 平野 （のうび へいや）を かけた。
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新安城 （しんあんじょう）から 名鉄岐阜 （めいてつぎふ） いき 特急 パノラマスーパーに のる。名鉄一宮 （めいてついちのみや）の つぎ 新木曽川 （しんきそがわ）に 停車。黒田 （くろだ）、木曽川堤 （きそがわづつみ）と つづけて 通過。木曽川堤の 駅は、ほの なまえの とおり ほんとに 木曽川の つつみに あって、ほの まま 木曽川 鉄橋に つながる。ほの むこうは 岐阜県だ。
木曽川を わたって 笠松 （かさまつ）に 停車。こっから 竹鼻線 （たけはなせん）が 分岐しとって、羽島線 （はしません）に つながって、東海道新幹線と 連絡する 新羽島 （しんはしま）に いける。
△ 20140109 笠松 （うえ＝14.02.02） （した＝14.02.09 パノラマスーパーと すれちがい）
笠松を でると 終点 名鉄岐阜まで とまらん。岐南 （ぎなん）を 通過。むこうに みえるのは 金華山 （きんかざん）。岐南は 堀田 （ほりた）と おんなじ ホーム 配線で、本線に ホームは なく、待避線に だけ ホームが ある。新木曽川と 名鉄岐阜の あいだで ゆいつ 電車が 待避できる 駅でも ある。
△ 20140109 14.04.42 岐南－茶所 空港 特急と すれちがい
茶所 （ちゃじょ）を 通過。へんな なまえの 駅だけど、だいぶ まちに なって きた。
ひだり カーブして すぐの 加納 （かのう）を 通過。しましき ホームなのが 名古屋本線に しては めずらしい。茶所と 加納の あいだは 0.4キロしか なくて、名鉄 最短だげな。
みぎ カーブして、また むきを きたに もどして、終点の 名鉄岐阜と なる。駅 てまえの 単線 ポイントが あいかわらず セクシーだ。パノラマスーパーは 2面 ある 名古屋本線 ホームの みぎがわ ホームの そとがわ線に 停車、濃尾 平野の みじかい たびを おえる。かいさつ てまえを みぎに まがって、つぎの 各務原線 （かかみがはらせん）の たびに むかった。
△ うえ＝20140109 14.06.49 名鉄岐阜 到着
△ なか＝20140109 14:08 名鉄岐阜 名古屋本線 ホーム
△ した＝20140109 14.10.57 名鉄岐阜 コンコース
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安城 出発の ようす
△ 20140109 12.44.01 名鉄バス 安城駅前 バス停 新安城 いき 車内
新安城から いっきに 濃尾 平野を めざす。先発の 名鉄一宮 いき 急行を みおくり、次発の 名鉄岐阜 いき 特急 パノラマスーパーに のる。
△ うえ＝20140109 13.06.03 新安城 名鉄一宮 いき 急行
△ した＝20140109 13.12.32 新安城 名鉄岐阜 いき 特急 パノラマスーパー
乗車 記録 【2014年 1月 ここのか もくようび 平日】
（さんこう）
