名古屋まで電車さんぽ - 2018年8月25日

2018.8.25 (21) 名古屋 - セントレアいき特急 1600-1200

2018年8月25日も育児のてつだいで、名古屋まで電車さんぽ。このひはどようびで、つまといっしょにいってきただけど、名鉄と地下鉄をのりついで名古屋までいきかえりをしたほかに、リニモにものった。

◇            ◇

いき

2018.8.25 (1) 古井 - しんあんじょういきふつう 1600-1500
(1) 古井 - しんあんじょういきふつう

さいしょは西尾線。古井7時22分のしんあんじょういきふつうにのる。車両は6047編成2両の6000系鉄仮面。みなみあんじょうで吉良吉田いき準急といきちがい。車両は6500系鉄仮面。7時30分、しんあんじょうは1番のりばにとうちゃく。

2018.8.25 (2) しんあんじょう - 犬山いきふつう(まえ) 1830-1500
2018.8.25 (3) しんあんじょう - 犬山いきふつう(うしろ) 2000-1500
(2) しんあんじょう - 犬山いきふつう(まえ)(3) (うしろ)

名古屋本線にのりかえのため、3、4番のりばに移動。さいしょに3番のりばに犬山いきふつうがはいってきて、まちあい。車両は3504編成4両の3500系きんぎょばち。

2018.8.25 (4) しんあんじょう - 岐阜いき急行(まえ) 1500-1200
2018.8.25 (5) しんあんじょう - 岐阜いき急行(うしろ) 1330-1100
(4) しんあんじょう - 岐阜いき急行(まえ)(5) (うしろ)

4番のりばに岐阜いき急行がはいってきて、さきにでていく。車両は全6両のぎんあか連結で、まえが3170編成2両の3150系ぎんいろ電車、うしろが3501編成4両の3500系きんぎょばち。

2018.8.25 (6) しんあんじょう - 岐阜いき特急(まえ) 1600-1200
2018.8.25 (7) しんあんじょう - 岐阜いき特急(うしろ) 2000-1500
(6) しんあんじょう - 岐阜いき特急(まえ)(7) (うしろ)

つづいて4番のりばにしんあんじょう7時41分の岐阜いき特急がはいってきて、これにのる。車両は1113編成6両のあたらしい塗装のパノラマスーパーで、つまとふたり特別車2号車の5Bと5Cに通路をはさんではなればなれにすわっていく。本笠寺(もとかさでら)のへんで車内放送がはいって、「名鉄で女子たび」の案内。岐阜グランドホテルのコースと名鉄犬山ホテルのコースがあるみたいだ。神宮前をでたとこでは、6両運転をわびる車内放送。いや、平日はたしかに2両増結して8両運転なだけど、土休はいつも6両運転じゃなかったのかな。

2018.8.25 (8) 岐阜いき特急 - 名古屋 1200-900
2018.8.25 (9) 名古屋 - 岐阜いき特急 1200-900
2018.8.25 (10) 名古屋 - 岐阜いき特急 1600-1200
(8) 岐阜いき特急 - 名古屋(9)(10) 名古屋 - 岐阜いき特急

8時8分、名古屋にとうちゃく。

2018.8.25 (11) 名古屋 - 藤が丘いき 1980-1450
(11) 名古屋 - 藤が丘いき

すぐに地下鉄にのりかえ。名古屋8時13分の藤が丘いきにのる。

2018.8.25 (12) 本郷 - 藤が丘いき 2000-1500
(12) 本郷 - 藤が丘いき

8時39分、本郷にとうちゃく。

むすめのとこにいって、育児のてつだい。

リニモ

育児のてつだいを中断。イオンモール長久手(ながくて)のにぎりの徳兵衛でひるごはんにすしをたべたあと、リニモでむすめのとこまでもどることに。

2018.8.25 (14) 藤が丘いき - 長久手古戦場しゅっぱつ 2000-1500
(14) 藤が丘いき - 長久手古戦場しゅっぱつ

イオンモール長久手直結で長久手古戦場のえきがあって、14時22分の藤が丘いきにのる。


(杁ヶ池公園からはなみずき通まで)

東西にのびる県道のうえの高架をにしにすすんで、杁ヶ池公園(いりがいけこうえん)に停車。ここもえき直結でアピタ長久手店がある。みぎに直角にまがって、交差する道路のうえの高架をくだりざかにきたにすすんで、こんどはひだりに直角にまがって、すぐに地平のたかさになったとこで、はなみずき通(はなみずきどおり)に停車。

2018.8.25 (15) 藤が丘いき - はなみずき通 2000-1500
(15) 藤が丘いき - はなみずき通

はなみずき通からはすぐに地下にもぐって、にしにすすんでいく。

2018.8.25 (16) 藤が丘いき - 藤が丘てまえ 1600-1200
(16) 藤が丘いき - 藤が丘てまえ

終点の藤が丘がちかづいたとこで、分岐をみぎにはいっていく。いや、ごっつい分岐だ。

2018.8.25 (17) 藤が丘いき - 藤が丘とうちゃく 1600-1200
2018.8.25 (18) 藤が丘 - 藤が丘いき 1200-900
(17) 藤が丘いき - 藤が丘とうちゃく(18) 藤が丘 - 藤が丘いき

14時30分、藤が丘にとうちゃく。

また、むすめのとこにもどって、育児のてつだい。

かえり

かえりの電車。地下鉄で本郷から名古屋にもどる。

2018.8.25 (20) 名古屋 - セントレアいき特急 1400-1050
2018.8.25 (21) 名古屋 - セントレアいき特急 1600-1200
(20)(21) 名古屋 - セントレアいき特急

名鉄にのりかえ。さいしょにセントレアいき特急がいく。車両は1703編成6両の1700系貴婦人。うつくしい。

2018.8.25 (22) 名古屋 - 豊橋いき特急 1200-900
(22) 名古屋 - 豊橋いき特急

つづいて名古屋18時3分の豊橋いき特急がやってきて、これにのる。車両は2208編成6両の2200系こおろぎで、つまとふたり特別車2号車の7Cと7Dになかよくならんですわっていく。いや、つまとはなかよくせんと。

2018.8.25 (23) しんあんじょう - 豊橋いき特急 1600-1200
(23) しんあんじょう - 豊橋いき特急

18時28分、しんあんじょうは5番のりばにとうちゃく。

2018.8.25 (24) しんあんじょう - 西尾いきふつう 1200-900
(24) しんあんじょう - 西尾いきふつう

西尾線にのりかえのため、2番のりばに移動。しんあんじょう18時37分の西尾いきふつうにのる。車両は6047編成2両の6000系鉄仮面で、あさのったのとおんなじやつだ。シートは固定セミクロスシートのせばっくるしいやつで、つまだけすわらせてじぶんはたっていく。ところで、しゅっぱつまえにこの電車の写真をとるときに、運転士さんがきをつかって電車からはなれてくれた。運転士さんはこれからじぶんが運転する電車にのりこむためにホームをあるいとるとこだって、べつにほんなきづかいをする必要もないだけど、名鉄の運転士さんってやさしいだな。

2018.8.25 (25) しんあんじょう - 西尾いきふつう 800-560
(25) 「6047」

18時45分、古井にとうちゃく。このひの電車さんぽをおえる。

◇            ◇

  • 乗車記録 - 2018年8月25日、どようび
    • いき
      • 古井 7:22 → (しんあんじょういきふつう) → 7:30 しんあんじょう
        〔5.7km、8分、42.8km/h
      • しんあんじょう 7:41 → (岐阜いき特急【特別車2号車】) → 8:08 名古屋
        〔29.7km、27分、66.0km/h、古井から名古屋まで1,020円(乗車料金660円+特別車料金360円〕
      • 名古屋 8:13 → (藤が丘いき) → 8:39 本郷
        〔12.7km、26分、29.3km/h、300円〕
    • リニモ
      • 長久手古戦場 14:22 → (藤が丘いき) → 14:30 藤が丘
        〔3.4km、8分、25.5km/h、230円〕
    • かえり
      • 本郷 → (高畑いき) → 名古屋
        〔12.7km、300円〕
      • 名古屋 18:03 → (豊橋いき特急【特別車2号車】) → 18:28 しんあんじょう
        〔29.7km、25分、71.3km/h
      • しんあんじょう 18:37 → (西尾いきふつう) → 18:47 古井
        〔5.7km、8分、42.8km/h、名古屋から古井まで1,020円(乗車料金660円+特別車料金360円)〕

    (さんこう)

運行再開にむけて準備のすすむ山田線沿岸部

運行再開にむけた準備のひとつとして、宮古(みやこ)-釜石(かまいし)間の山田線(やまだせん)沿岸部でディーゼル機関車の走行がはじまるっていう記事をみた。大船渡線(おおふなとせん)沿岸部と気仙沼線(けせんぬません)沿岸部は運行再開を放棄した。2011年3月11日のひがしにほん地震のつなみ被害をうけた鉄道路線の運行再開は、三陸地方ではこの山田線沿岸部の運行再開がさいごになる。直前にJR東日本から三陸鉄道へと移管されたうえでらいねん2019年3月23日に運行を再開するだけど、ほのひがまちどおしい。

◇            ◇

復旧工事中の山田線宮古-釜石間に2018年8月21日からディーゼル機関車が入線

(レスポンス 2018年7月26日)

◇            ◇

(さんこう)

名古屋まで電車さんぽ - 2018年8月にじゅうよっか

2018.8.24 (4) 岐阜いき特急 - 山王-名古屋間 1500-1760

2018年8月にじゅうよっかも育児のてつだいで、名古屋まで電車さんぽ。

◇            ◇

いき

さいしょは西尾線。古井11時25分のしんあんじょういきふつうにのる。車両は6804編成2両の6800系鉄仮面。シートはベンチシートで、乗客は座席に6わり。

2018.8.24 (1) しんあんじょう - しんあんじょういきふつう 1780-1500
(1) しんあんじょう - しんあんじょういきふつう

あんじょう平野をきたにすすんで、11時32分、しんあんじょうは2番のりばにとうちゃく。

2018.8.24 (2) しんあんじょう - 一宮いき急行 2000-1500
(2) しんあんじょう - 一宮いき急行

名古屋本線にのりかえのため、4番のりばに移動。さいしょにやってきた一宮いき急行はみおくり。車両はあかぎん連結で、まえが3516編成4両の3500系きんぎょばちで、うしろが3160編成2両の3150系ぎんいろ電車。

2018.8.24 (3) しんあんじょう - 岐阜いき特急 1960-1500
(3) しんあんじょう - 岐阜いき特急

つぎにしんあんじょう11時42分の岐阜いき特急がやってきて、これにのる。車両は1016編成6両のあたらしい塗装のパノラマスーパー

2018.8.24 (4) 岐阜いき特急 - 山王-名古屋間 1500-1760
2018.8.24 (5) 岐阜いき特急 - 山王-名古屋間 2000-1500
(4)(5) 岐阜いき特急 - 山王-名古屋間

電車はにしにすすんで、西三河から尾張、名古屋へとすすんでいく。神宮前をすぎたとこで、運転士さんがまえにおいとる運行時刻表をみてみる。秒単位で各駅の発着時刻がかいてあるだけど、どのえきも40秒停車なのに乗務員交代がある神宮前だけ30秒停車なのはなんでか。あと、西枇杷島(にしびわじま)とか茶所(ちゃじょ)とか、一部の通過駅の時刻まで秒単位でしるされとるのがおもしろい。こんなにこまかくきめられとるのか。

2018.8.24 (6) 名古屋 - 岐阜いき特急 1530-1200
(6) 名古屋 - 岐阜いき特急

地下にもぐって、12時8分、名古屋にとうちゃく。

2018.8.24 (7) 喫茶リッチ - 鉄板ナポリタン 1200-900
(7) 喫茶リッチ - 鉄板ナポリタン

エスカ地下街の喫茶リッチっていうみせにはいって、ひるごはん。注文したのはなつかしの鉄板ナポリタン。

2018.8.24 (8) 名古屋 - 藤が丘いき 1460-1200
(8) 名古屋 - 藤が丘いき

はらごしらができたとこで、地下鉄東山線。名古屋13時16分の藤が丘いきにのる。

2018.8.24 (9) 本郷 - 藤が丘いき 1800-1350
(9) 本郷 - 藤が丘いき

ひがしにすすんで、13時42分、本郷にとうちゃく。

むすめのとこにいって、育児のてつだい。

かえり

2018.8.24 (10) 本郷 - 高畑いき 1200-900
(10) 本郷 - 高畑いき

かえりの電車。本郷17時43分の高畑(たかばた)いきにのる。

2018.8.24 (11) 名古屋 - 高畑いき 1200-900
(11) 名古屋 - 高畑いき

18時10分、名古屋にとうちゃく。

2018.8.24 (12) 名古屋 - 豊川稲荷いき急行 2000-1480
(12) 名古屋 - 豊川稲荷いき急行

名鉄にのりかえ。かいさつをはいったとこで、さいしょに豊川稲荷いき急行がいく。

2018.8.24 (13) 名古屋 - セントレアいき特急 1530-1200
(13) 名古屋 - セントレアいき特急

つぎにセントレアいき特急がいく。車両は1701編成6両の1700系貴婦人。

2018.8.24 (14) 名古屋 - 豊橋いき特急 1200-900
(14) 名古屋 - 豊橋いき特急

つぎに名古屋18時33分の豊橋いき特急がやってきて、これにのる。車両はこれまた1700系貴婦人。

2018.8.24 (16) 豊橋いき特急 - 名古屋直后 1400-950
(16) 豊橋いき特急 - 名古屋直后

のったのは特別車で、座席は2号車2C。まえの列はなくて、にもつおきばになっとるっていうおもしろい席だ。ちなみに通路ひだりがわはまどがわに1席だけ1Aがある。18時58分、しんあんじょうは5番のりばにとうちゃく。

2018.8.24 (17) しんあんじょう - 西尾いきふつう 2000-1500
2018.8.24 (19) しんあんじょう - 西尾いきふつう 950-580 2018.8.24 (18) しんあんじょう - 西尾いきふつう(きりはなし) 860-660
(17) しんあんじょう - 西尾いきふつう(19) 「6807」(18) 「6904」(きりはなし)

西尾線にのりかえのため、2番のりばに移動。とまっとったのは2両編成の鉄仮面の重連。全4両編成かっておもったら、まえの6804編成2両の鉄仮面はきりはなし。あさのったやつで、シートがベンチシートのやつだ。のこったうしろの6807編成2両の鉄仮面だけがしんあんじょう19時7分の西尾いきふつうになるだった。のりこんで、しゅっぱつ。シートは固定セミクロスシート。19時15分、古井にとうちゃく。このひの電車さんぽをおえる。

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  • 乗車記録 - 2018年8月にじゅうよっか、きんようび、平日
    • いき
      • 古井 11:25 → (しんあんじょういきふつう) → 11:32 しんあんじょう
        〔5.7km、7分、48.9km/h
      • しんあんじょう 11:42 → (岐阜いき特急) → 12:08 名古屋
        〔29.7km、26分、68.5km/h、古井から名古屋まで660円〕
      • 名古屋 13:16 → (藤が丘いき) → 13:42 本郷
        〔12.7km、26分、29.3km/h、300円〕
    • かえり
      • 本郷 17:43 → (高畑いき) → 18:10 名古屋
        〔12.7km、27分、28.2km/h、300円〕
      • 名古屋 18:33 → (豊橋いき特急【特別車2号車2C】) → 18:58 しんあんじょう
        〔29.7km、25分、71.3km/h
      • しんあんじょう 19:07 → (西尾いきふつう) → 19:15 古井
        〔5.7km、8分、42.8km/h、名古屋から古井まで1,020円(乗車料金660円+特別車料金360円)〕

(さんこう)