ことでんの ことは ちょこっとしか しらん。
- 香川県の 県都 高松と、たくさんの ひとが おまいりに いく こんぴらさんとを むすぶ 路線が ある ほか、ふたつほどの 路線が ある。
- 軌間 4フィート 8.5インチ（1435ミリ）の 標準軌を 採用しとる。
- ちいさな 鉄道会社なのに イルカ（ＩｒｕＣａ）と いう ＩＣカードを 導入しとる。
ところで、高松市内の 路線を 高架化する はなしが すすんどったのに、県の 財政状況の 悪化などで 中止に おいこまれちゃったそうだ。（※ うえの 図が 高架化する 予定だった 区間）
ことでん連続立体交差 「中止 やむを えん」／知事会見
香川県公共事業再評価委員会が、県の 諮問どおり 事業中止の 答申を まとめた ことでん連続立体交差事業に ついて、真鍋武紀 香川県知事は 1月 18日の 定例会見で、「状況の 変化などを かんがえると 中止は やむを えん」と した うえで、高松市などと 連携して ＪＲ 高松駅との 連結強化や 取得した 土地の 有効活用などを すすめる かんがえを しめした。
知事は、依然と して きびしい 県の 財政状況や ことでんを とりまく 環境変化などを あげ、「再開の めどが たたん 状況で、くにの 事業認可の 延伸も 非常に 困難」と 事業中止の 理由を 説明した。
再評価委員会が 指摘した ＪＲ 高松駅との 連結は、利用者の 誘導設備など ソフト対策で 利便性向上を はかる かんがえを しめした。取得ずみ用地に 関しては 「高松市の かおに ふさわしい 活用が できる よう 関係機関と 協議、検討したい」と はなした。
琴電連続立体交差「中止やむを得ない」／知事会見 | 香川のニュース | 四国新聞社｜2010/01/19 11:01
鉄道が 高架に なりゃ ふみきり事故なども おこりようが なく なるし、線路で 分断されとった まちも 一体化する。そんな いい ことづくめの 高架事業なのに、こんかいの 中止の ニュースは ほんとに 残念だ。
（さんこう）
