万葉線が高岡駅ビルにのりいれ！ - 2014.3.29

高岡は富山とならぶ富山県の都会だ。この高岡を起点に東北方向にすすみ、富山湾ぞいの越ノ潟（こしのかた）ってとこまでいくのが、おしゃれな路面電車がはしることで有名な万葉線だ。この万葉線が2014年3月29日、高岡の駅ビルにのりいれた。このみおろし図でいくと、あかい電車がおるへんがむかしの駅で、ほっから線路をぐいーんとひだりにまわりこむようにのばして、あたらしい駅ビルの1階にのりいれるようにしただ。2階がほのまま、橋上駅になったあたらしいJR高岡駅のかいさつにつながっとる。これにともない、万葉線のあたらしい駅はこれまでの「高岡駅前」から「高岡駅」になまえをかえた。「駅」をつけていうと「高岡駅駅」となり、ややこしい。

高岡 えきまえ みおろし図 （H.Suwa）

高岡 えきまえ 平面図 （クルン高岡）

なんでこんなことをやったかっていうのは、もちろんらいねん2015年3月の北陸新幹線金沢開業をみすえてのことだ。ここ高岡では、新幹線の駅はこれまでの駅に併設せず、こっからでる城端線（じょうはなせん）をみなみに1.5キロいったとこに新高岡駅としてあたらしくつくることになった。この不便をちょっとでなんとかせにゃいかん！ことで、高岡でののりつぎを便利にするために、万葉線を駅ビルにのりいれることにしただ。JRのほうも北陸線、氷見線（ひみせん）、城端線ののりかえをよくするために、橋上駅化したり、駅ビルをあたらしくしたりした。

万葉線 高岡駅 （H.Suwa） （2枚とも）

万葉線 高岡駅 （田島悠紀子さん）

また、これから、架線がない線路でもはしれるハイブリッド電車「ハイ！トラム」の走行試験もやるっていう。こいで、万葉線が城端線にのりいれて新高岡までいけるようになるだ。高岡のひとたちのこれまでの努力、これからの努力がみのって、高岡のまちがさかえつづけることをねがうよ。

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（さんこう）

• 万葉線って富山までつながっとっただ！！ - あきひこ ゆめてつどう｜2014/05/02
  
  • いや～、むかしって鉄道がいっぱいはしっとっただね。
• Re-urbanization -大阪再都市化- 新駅ビル直下まで延伸され新しくなった万葉線高岡駅｜2014/04/07
  
  • 駅ビル直下まで延伸され、面目を一新した万葉線高岡駅。なによりこの近代的な駅設備にビックリしました。また、延伸区間はわずかですけど、JR線、路面電車、バス、タクシーを効率的に集約し配置することで、公共機関の利便性がおおきく向上したっておもいます。
• 高岡駅前駅｜H.Suwa｜最終取材日：2014/03/31
  
  • 2014年3月29日に万葉線は高岡駅ビル「CURUN TAKAOKA（クルン高岡）」へ延伸された。
• ゆきれぽ » クルン高岡に行ってまいりました♪｜田島悠紀子さん｜2014年3月31日
  
  • きょうの午前中、あおぞらのひろがるなか、高岡へいってまいりました。古城公園ははやくもさくらがさいておりました♪ 目的地は、先週のどようび、2014年3月29日にオープンしたばかりのクルン高岡です。
    
• 万葉線に乗ってきました - 京とらむのKIRA★KIRA★TRAIN - Yahoo!ブログ｜2014/3/27(木) 午後 8:37
  
  • 万葉線は富山県の高岡市、高岡駅前から射水市にある越ノ潟まで走る路面電車です。高岡駅前から途中の六渡寺(ろくどうじ)までは軌道、そこから越ノ潟までは鉄道ですが、どちらの区間も同じ運転士が路面電車タイプの車両を運転しています。
• 万葉線にハイブリッド電車 - 今夏実験し課題探る｜北日本新聞｜2014年2月15日(土)9時28分配信
  
  • 実走試験は2014年7月から8月の1か月間、鉄道総合技術研究所が研究開発したハイブリッド電車「ハイ！トラム」をつかい、高岡駅－越の潟間をはしらせる。ハイ！トラムは省エネ性能がたかく、架線からバッテリーに充電することで架線のない区間や電化方式のことなる路線の走行も可能だ。
    
  • 万葉線を延伸するとしても架線を設置する必要がなくなり、線路がつながれば城端線を運行することも可能になる。
• 高岡駅ビル解体・新築工事: らくたま通信・電子版｜2014/01/08 KG小林
  
  • 高岡駅きたぐちひろばで駅ビル（旧駅舎）の解体・新築工事が進行中．
• 電車で 学校 かよいた～い！ - 高岡の 高校生たち - あきひこ ゆめてつどう｜2013/12/15
  
  • 高岡には 万葉線って いう 路面 電車が ある。高岡駅前から きたむきに ひだり 45度 方向に すすみ、片原町 （かたはらまち） 交差点で 直角に みぎに まがり みぎ 45度に 方向を かえ、終点の 越ノ潟 （こしのかた）に いたる 全長 12.8キロ、狭軌、600ボルト 電化の 路線だ。これを 片原町 交差点で みぎに まがらんで、まっすぐに 2キロ ちょっと のばして くれ！ってのが 高校生たちの 要望だ。
• おしゃれな 万葉線♪ - あきひこ ゆめてつどう｜2011/04/03
  
  • まあはい 去年の ことに なるけど、2010年 11月 はつか、高岡に ある 万葉線って いう 電車に のった。
  • これからの 課題は、2014年度 北陸新幹線の 開業に ともなって 設置される 新高岡駅への 接続だ。いまの 高岡駅から 1.5キロ ほど みなみ、城端線 （じょうはなせん）と まじわる ところに できるだけど、ここまで 万葉線の 線路を のばして、遠来の 客を 市内に みちびくと ともに 市内の ひとたちを 新幹線に つなげる やくめを はたして ほしい。
• どう なる、在来線 高岡駅と 新幹線 新高岡駅 - あきひこ ゆめてつどう｜2010/08/25
  
  • 「高岡駅の 全ホームが 直結！」って いう 記事を みたけだど、すぐには なんの ことだか わからんかった。意味は こうだ。高岡駅は 北陸線の 駅で、ここから きたへ 氷見線 （ひみせん）と、みなみへ 城端線 （じょうはなせん）が 分岐しとる。つまり みっつの 路線の ホームが あるだけど、この うち 氷見線の ホームだけが 位置が ずれとった。氷見線の ホームも、おなじ 連絡 通路の 延長線上に くる ように 移設した。
  • そのほか、高岡 えきまえから きたに のびる 路面電車の 万葉線の 駅も まっと 高岡駅に ちかづけて、各線の のりかえが 便利に なる ように する。こうした 事業を やるのも、北陸新幹線の 新駅が 分離駅に なっちゃうので、その 対策と して やるだ。
• 新高岡駅 - Wikipedia
  
  • 2015年はるに予定されとる北陸新幹線の長野－金沢間開通と同時に開業する予定で、北陸新幹線と城端線がのりいれる。北陸新幹線の長野－金沢間にあらたにもうけられる7駅のうち、開業と同時に新設されるのは上越妙高、黒部宇奈月温泉、新高岡の3駅で、ほかの4駅は既存の在来線駅に併設して新幹線ホームがもうけられる。