ホームセンサー、三河線だけ？（あんみつ）

〔※ 2010年4月17日0時45分にあんみつにけいさいしたブログ記事〕

ホームからの転落防止っていうと、まずおもいうかぶのはホームドアで、名鉄小牧線の上飯田駅（かみいいだえき）やあおなみ線の名古屋駅でみかけたひともおるだら。

ところで名鉄三河線のうちの知立－猿投（さなげ）間にはホームセンサーってのが設置してあって、電車が発着するときの乗客の安全をはかっとる。

△ 上挙母（うわごろも）のホームセンサー

うえの写真のまんなか、ホームのはしっこにふたつほどうつっとるのがホームセンサーで、センサーとセンサーのあいだを赤外線センサー光軸をとおして、電車のよこになにかが検知されとるあるあいだは危険なので、電車を発車させんというしくみだ。

△ 上挙母（うわごろも）のホームセンサーのよこについとる説明看板

名鉄でも三河線以外じゃみかけたことないな、っておもったら、どうも三河線でワンマン運転をやるための対策だったようだ。ワンマン運転で車掌がおらんくなると安全確認がおろそかになっちゃうので、かわりにこのホームセンサーがそれをやるってわけだ。

なーるほど！

（以下、おまけ）

△ 上挙母をでていく電車

あたらしくなった三河八橋や土橋（つちはし）ももちろんいいけど、むかしながらの三河線のふぜいをのこす上挙母の駅もいいもんだ＾＾

さらに蛇足だけど、この上挙母からは岡崎の大樹寺（だいじゅうじ）にむかう支線が分岐しとっただけど、愛知環状鉄道にとってかわられるように廃止になった。おれが高校生のときだで、そうとうむかしのことだ（＾_＾；）

そうなんですか、知らなかった！ 最近のことなんでしょうか？ 5年くらい前（万博より前） 三河知立の駅から豊田市駅へでて 愛環にのって　大学に通ってたんですけど、 こういうのがあるのは 知りませんでした！ （いつも駆け込み乗車だったから？？？）: ホームセンサーにきづいたのはそうとうむかしのことですけど、これがワンマン運転のためだってのはこんかいはじめてきづきました（＾_＾；）　いましらべてみると、ワンマン運転は 2001年からですけど、トランパスの導入がはやかったこととなんだか矛盾しとるようですね。
あ、三河線をいつもつかってみえたのですね（＾_＾）　一般の利用者がホームセンサーにきづかんくても、それがふつうのことだとおもいますよ。

ホームセンサーなんてあるんですね～！ 知りませんでした＾＾； 名鉄はあまり利用しないのですが、これが付いていると事故が減るかもしれませんね～！: ワンマン運転で車掌さんがおらんくなって、安全確認がおろそかになるといかんので、このホームセンサーが導入されたのですね。
さいきんはホームからの転落事故なんかもおおくなっとるので、安全対策がかかせません。

ホームセンサー、いいですね＾＾ うちにもつけてほしいわ～♪ 昨日、2階からころげて、したたか足をぶつけちゃったよ＾＾； 主人に床は大丈夫かっていわれちゃったので、ぜったいにホームセンサーつけなくっちゃ～＾＾ それにしても足、痛いよ・・・＞＜: アッハッハ！わらっちゃってごめんだけど、おっちょこちょいなひとのためにもホームセンサーがあるといいだね（＾_＾；）
骨折したりするとなおりがおそくなるとしごろだで、これから階段とかきをつけたほうがいいよ！

（ゆめてつどうに転記してついかしたさんこう）