のぞみ、瑞風、はしだて - 豊岡のたびの第一歩

こないだの土日、2017年6月みっかとよっかで豊岡のたびにいってきただけど、こんかいはほの第一歩の名古屋から京都までのようすを紹介する。

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いつもは名鉄西尾線の古井からしゅっぱつするだけど、こんかいはJR東海道線のあんじょうから8時36分の米原いき特別快速にのる。とちゅう、なんだか速度があがらんな～っておもったら、まえの列車のおくれが原因だっていう。けっきょく3分おくれで名古屋にとうちゃくして、新幹線にのりかえ。

のぞみ

ホームでおちゃとおかしをかいこんで、9時33分の博多いきのぞみ13号にのる。

(1)、(2) 名古屋 - のぞみ13号

岐阜県、滋賀県はあっちゅうまにとおりすぎて、きづくと鴨川だ。おー！

(3) のぞみ13号 - 京都てまえ鴨川

瑞風

京都にとうちゃく。みなみのはしの新幹線ホームから、きたのはしの0番線ホームに移動。ここでびっくりぎょうてん！瑞風だ！乗車料金がひとりなんじゅうまんえんっていう豪華漫遊列車だ。なんともいえんかんろくをただよわせて、ぴっかぴかにみがきあげられたふかみどりの車体がホームにはいってくる。

(4)、(5) 京都 - 瑞風

ホームにおるみんながざわめく。

(6)、(7)、(19) 京都 - 瑞風

ホームにおるみんなが写真をとる。

(10)、(8)、(20) 京都 - 瑞風

うちにかえってたしかめてみると、瑞風の運行開始予定は2017年6月17日。ってことは、ちょうど2週間まえの試運転だっただ。いや～、運がいい。

はしだて

さて、これからのるべき山陰線の特急はしだて3号は？　つまが、みんなあっちにあるいていくけど・・・っていう。0番線を大阪よりのほうにあるいていくと、ホームがくしがたホームになっとって、はしだて3号もほのうちのひとつのホームにとまっとるわ。山陰線っていうと0番線っていうあたましかなかっただけど、いつのまにかホームが大増設されとっただ。のりばはきちんとたしかめにゃいかんわ。

さて、はしだて3号だけど、うしろにまいづる3号を連結しとる。これもしらんかった。

(11) 京都 - はしだて、まいづる

うしろが東舞鶴いきのまいづる3号。

(12) 京都 - まいづる

連結部は、まるでこいびと同士がおもいっきりくちづけしとるみたい。車両はりょうほうとも287系。

(13) 京都 - はしだて、まいづる

まえが天橋立いきのはしだて3号。これから山陰線をすすんで、綾部でまいづる3号をきりはなし、福知山から京都丹後鉄道にはいって終点の天橋立までいくだ。わが目的地は山陰線の豊岡であり、福知山で新大阪から福知山線をとおってきた特急こうのとり5号にのりかえる。いや～、但馬、丹后、丹波方面の運行は複雑だ。

(14) 京都 - はしだて

記念さつえいをして特急はしだて3号の1号車にのりこむ。となりのホームにとまる特急はるかをよこめに、10時25分、京都をしゅっぱつ。

(16) 京都 - はしだて、(18) 京都 - はるか

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乗車記録 - 2017.6.3、どようび
- 東海道線
  あんじょう 8:36 → （米原いき特別快速） → 9:01*1 名古屋
  〔32.3km、25分*2、77.5km/h*3、470円*4〕
- 東海道新幹線
  名古屋 9:33 → （博多いきのぞみ13号） → 10:08 京都
  〔134.3km*5、35分、230.2km/h、2,590円*6 *7〕