西三河の鉄道のうつりかわり16回め＝東海道新幹線の開業

16回めのこんかいは1964年。東海道新幹線の開業。

東京オリンピック開会直前の1964年10月ついたち、東海道新幹線の東京－新大阪間が開業。このとき西三河の区域内にえきはない。

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（さんこう）

西三河の鉄道のうつりかわり〔目次〕 - おぼえがき
東海道新幹線 - Wikipedia
- 東海道新幹線の開業前、東西の大動脈である東海道本線は高度経済成長下で線路容量が逼迫（ひっぱく）しており、抜本的な輸送力増強を迫られていた。これに対し日本国有鉄道（国鉄）は、十河信二国鉄総裁と技師長の島秀雄の下、高速運転が可能な標準軌新線を建設することを決定。1959年4月20日、新丹那トンネル熱海口で起工式を行って着工し、東京オリンピック開会直前の1964年10月1日に開業した。
- 1988年3月13日、新富士駅・掛川駅・三河安城駅開業。
新幹線0系電車 - Wikipedia
- 新幹線0系電車は、国鉄が1964年の東海道新幹線開業用に開発した、初代の営業用新幹線電車である。
- 1964年から1986年まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界ではじめて200km/hを超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。1965年、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。
西三河の鉄道のうつりかわり〔地図目次〕 - あきひこゆめてつどう｜2018/02/18 〔ついか〕
- （全22回の連載のまとめ）