2020年6月15日、りょうがわ高架になった布袋（ほてい）のえきをみてきた。3年まえにみなみいきのかたがわだけが高架になった布袋のえきが、先月2020年5月30日にきたいきもふくめてりょうがわ高架になっただ。現地までの道中もふくめて、以下にほのようすを紹介する。
〔ふるいから名古屋まで〕 〔名古屋から石仏まで〕 〔布袋のえき〕
◇ ◇
ふるいから名古屋まで
さいしょは西尾線。ふるい8時50分のきたいきしんあんじょういきふつうにのる。鉄仮面2両のあっかい電車。
高架をあがって、みなみあんじょうに停車。吉良吉田いきふつうのとうちゃくをまって、しゅっぱつ。鉄仮面4両のあっかい電車。
8時58分、しんあんじょうは2番のりばにとうちゃく。
名古屋本線にのりかえのため、4番のりばに移動。9時ちょうどの岐阜いき特急をみおくり。こおろぎ塗装2両と貴婦人6両の連結。いや、かっこいい。
9時8分の一宮いき急行もみおくり。鉄仮面4両のあっかい電車。
さて、しんあんじょう9時12分のにしいき岐阜いき特急がはいってきて、のる。まえ2両がぎんいろ電車、うしろ6両がこおろぎの連結で、しんがりの特別車1号車4Aにすわっていく。いや、9時ちょうどの岐阜いき特急だと、しんがり2両の特別車までたどりつけんだ。
金山に停車したとこで、貴婦人の セントレアいき特急を発見。しんあんじょうでみおくった貴婦人が1701編成で、この貴婦人が1702編成。この2本がすべてだ。とおからず廃車になるはずで、かなしいかぎりだ。
トンネルにもぐって、9時38分、名古屋にとうちゃく。
名古屋から石仏まで
かいさつをはいりなおして、犬山線にのるだけど、さいしょにきた、新鵜沼いき急行はぎんいろ電車のためみおくり。つぎの岩倉いきふつうもぎんいろ電車のためみおくり。きてものることはなかったけど、新鵜沼いきミュースカイは休止の放送がはいる。
ほのつぎにきた、名古屋10時11分のきたいき新可児（しんかに）いき準急が、きんぎょばち2両と鉄仮面4両の連結のあっかい電車だって、これにのる。ふだんのることのない犬山線だけに、前方視界のいいあっかい電車でいきたいだ。
トンネルからでて、あっかい電車とすれちがい。セントレアいき準急。わが新可児いき準急のおりかえし運行だ。
しましきホームの栄生（さこう）に停車。
おー！ ミュースカイとすれちがい。わが三河地区じゃあみかけることのないミュースカイだ。
東枇杷島を通過。ホームうわやが木造なのがおもしろい。
ひだり曲線であっかい電車とすれちがい。わが西尾線にのりいれていく電車だ。
庄内川鉄橋をわたって、すぐに枇杷島分岐点をみぎにはいっていく。厳密にいうと、ここまでは名古屋本線との共用区間だ。
あっかい電車とすれちがい。わが三河地区でようみかける東岡崎いきふつうだけど、はるばる犬山線からやってくるだ。
下小田井（しもおたい）を通過。こせんきょうのかたちが、独特の八の字がたになっとる。
時速110キロですすむ。
高架をあがって、中小田井（なかおたい）を通過。
ひだり曲線であっかい電車とすれちがい。内海（うつみ）いき急行。
上小田井（かみおたい）に停車。みぎにとまっとる、ステンレス車体にあおいおびのはいった電車は、名古屋市交通局の赤池（あかいけ）いきふつう。こっからみぎに反転分岐する地下鉄犬山線の電車だ。
地平におりる。
道路をこえるだけの高架をあがっておりて、すぐに2面4線の西春（にしはる）は2番のりばに停車。4番のりばに鉄仮面のあっかい電車がとまっとる。
こおろぎ特急とすれちがい。
徳重・名古屋芸大（とくしげなごやげいだい）を通過。
ガーダー橋で五条川をわたる。下流に名古屋本線の新清洲（しんきよす）、上流にこれからいく岩倉がある。
大山寺（たいさんじ）を通過。とくちょうのないえきだ。
ステンレス車体にあおいおびのはいった電車とすれちがい。また、名古屋市交通局の赤池いきふつうだ。
2面4線の岩倉は1番のりばに停車。
あっかい電車とすれちがい。また、セントレアいき準急。
だいだいいろのこせんきょうがとくちょうてきな石仏（いしぼとけ）に停車。ホームにだあれもおらん。
布袋のえき
石仏（いしぼとけ）をでて、正面とおくにのぼりざかの高架がみえる。布袋の高架だ。
高架をあがるてまえ、さいごのふみきりを通過。
ひだりに分岐しとった、地平にのこるかり線をみて、高架をあがっていく。
高架をあがりきって水平にすすんで、えきてまえにたすきがけ分岐。
10時31分、高架2面4線の布袋は2番のりばにとうちゃく。
ホームにおりて、ここまでのってきたあっかい電車がでていくのをみおくる。いや～、ホームのひろくてきれいなこと。きもちいい～。いや、名鉄のえきらしくない。
ホームにおるうちに、1番のりばに回送のこおろぎ特急がはいってくる。このえきって、こんなつかわれかたしとるのか。ところで、はんたいの、みなみいきホームのそとがわには透明の暴風壁があるのに、きたいきホームのそとがわにはない。このときは、「まんだ、これからの整備になるのか」っておもっただけど、あとでしらべたら、「こんごもひきつづき留置線の高架工事をすすめる」とのこと。まんだこっちがわに高架を増設して、留置線をつくるだ。いや、これ以上にどでかいえきになるだ。
はんたいの、みなみいき3番のりばにあっかい電車がはいってくる。河和（こうわ）いき急行。
2番のりばをパノラマスーパーが通過。このえきは急行停車駅で、特急以上は通過する。
パノラマスーパーがいったあとの2番のりばにあっかい電車がはいってくる。犬山いきふつう。
高架した、地平のかいさつにおりる。ひろびろとしたコンコース。ゆかはタイルばりで、はしらにも化粧板がはってある。いや～、きもちいい。いや、これも名鉄のえきらしくない。
かいさつからほのまま高架したをきたにすすんでから左折。かり駅やかりホーム、かり線はまんだのこっとって、構内ふみきりだったとこをわたるとこで、たちどまって、ひだりにかり線の撤去作業をみる。
構内ふみきりだったとこからすぐにえきまえロータリーにでて、まちあるきにむかう。
(さんこう)
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