清洲城 見物を たのしんだ あと、五条川 ぞいに みなみに あるく。五条橋の つぎの おおきな はしを みぎに まがって、また すぐ ひだりに まがって ほそい とおりを すすむと、むこうに 新清洲の 駅が みえる。
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駅に 到着。こちらは 駅の ひがしがわだけど、まわりに めぼしい ものは ない。
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地下 通路の 途中、ホームの ましたに 改札は ある。
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通路 はばとの 関係か、いかにも きゅうくつそうな 改札機の 配置だ。
すぐに 改札を はいらずに はんたいの にしがわに でて みる。こちらが 駅の 正面の ようで、自転車 おきばも いっぱい ある。
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もどって 改札を はいり、あがり ホームに あがる。
ホームは しましき ホーム 2面 4線の 構造だけど、ほの せばさに おどろく。
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さがり 電車が 発車した むこうに えきまえが みえる。自転車が おいて ある だけじゃ なくて、みせも いくつか あって、なかなか にぎやかな えきまえだ。
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じきに あがり ホーム そとがわに 須ケ口 （すかぐち） いき ふつうが はいって くる。名鉄名古屋まで いかん 電車も あるだ。ってか、新清洲の つぎの つぎが すぐ 須ケ口だ。この 電車は ここで しばらく 待機。
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さがり ホームから 名鉄岐阜 いき ふつうが でて いく。車両は もともと パノラマスーパーと して つかわれとった もので、わが 西尾線にも こんな ぜいたくな ふつうが ほしい。
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ほのうち、あがり ホーム うちがわに、これから のる 豊橋 いき 急行が はいって くる。ここで 急行が ふつうを おいぬいて いくだ。
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14時 31分、新清洲を 出発。
〔新清洲 14:31 → （名鉄 名古屋本線 急行） → 14:42 名鉄名古屋〕
すぐに 五条川 きょうりょうを わたる。
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この かわを さかのぼった とこに、さっき みて きた 清洲城が ある。
丸の内を 通過。
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須ケ口に 到着。
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ここは 津島線が 分岐する ところで、重要な 位置を しめる。また、となりに 電車の 車庫も あって、めを たのしませて くれる。
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新川橋 （しんかわばし）を 通過。駅は 新川 左岸 堤防に くっついとる。
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二ツ杁 （ふたついり）の うちがわ線を 通過。
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ホームが あるのは 待避線で ある そとがわ線 だけで、堀田 （ほりた）と おんなじ 構造だ。
西枇杷島 （にしびわじま）を 通過。
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バナナ がたの ちっちゃな しましき ホームが キュートだ。
むこうに みえる あかい 電車が はしっとるのは 犬山線で、これから この 電車が はしっとる 名古屋本線と 合流する。
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ひだりに 分岐して いく 線路も みえるけど、こいつは 犬山線との 短絡線だ。
庄内川 （しょうないがわ）を わたり、電車は はげしく みぎ カーブして いく。
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西枇杷島の てまえだったか、これから 電車が みぎ ひだりに まがって いくで きを つけよ！って いう ような アナウンスが あっただけど、まったく ほの ことばに うそは ない。
東枇杷島 （ひがしびわじま）を 通過。
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栄生 （さこう）に 到着。
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むこうには ミッドランドスクエアや セントラルタワーズも みえ、都心に ちかづいた ことを 実感する。
セントレア アクセス用と して 2000系 ミュースカイと いっしょに 登場した 2200系と すれちがい、ほの あと 地下に もぐって いく。
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名鉄名古屋に 到着。
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おしろを たのしみ、あかい 電車を たのしみ、みちたりた 半日を すごした。
（さんこう）
