まちバスにのってきた - あきひこゆめてつどう

2010年 10月 31日、岡崎の「まちバス」にのってきた。岡崎市のコミュニティーバスだ。

碧海古井 13時 25分発のふつうにのって、新安城でまたふつうにのりかえ、13時 43分岡崎公園前着。

改札からすぐそこにまちバスの中岡崎バス停がみえる。

101031-04 岡崎公園前改札

名鉄名古屋本線岡崎公園前と愛知環状鉄道中岡崎はのりかえ駅で、まちバスは愛知環状鉄道のほうのなまえをとって、バス停のなまえにしとる。

ここ中岡崎バス停を起点に、岡崎のコミュニティーバスであるまちバスははしる。鉄道の駅と接するのはここだけで、こっから岡崎のメインストリート康生（こうせい）どおりをひがしにすすみ、岡崎げんき館までを往復するのが東西コースだ。中岡崎発の時間で、7時 55分から 18時 20分までのかん、30分おきに運行される。バスはふつうのバスよりこぶりで、座席のかずも 10人分よりちょっとおおいぐらいか。たちきゃくをふくめても、乗車定員は 40人にみたんとおもわれる。運行は名鉄バスによる。

101031-05 中岡崎からまちバスにのる

13時 50分、発車。乗客はおれとまあひとりでふたり。途中でひとりのってきて 3人になったけど、ひとりが終点のまえのバス停でおり、おれとまあひとりは終点でおりた。

101031-06 まちバス東西ルート車内

発車してすぐ、おりるときには「のりつぎ券」をもらえとのアナウンス。まちバスは 1日 200円でのりほうだいなだけど、最初にのったバスをおりるときに 200円をはらって、そのときにこののりつぎ券をもらっといて、あとはそいつをみせやのりほうだいってことになるだ。のりつぎ券をもらいそびれると、またつぎにのるときにおかねをはらわんといかんくなる。

岡崎公園のまえをすぎ、とおりからちょっとはいって図書館交流プラザバス停に到着。ここでユーターンしてまたとおりにもどる。また、ここは南北ルートの起点でもある。南北ルートは、図書館交流プラザ発の時間で、8時 3分から 18時 33分までのかん、30分おきに運行される。

なおちなみに、図書館交流プラザとは岡崎市のほこる最新鋭図書館りぶらのことだ。

さらに康生どおりをひがしにすすみ、名鉄の路線バスと並走するシーンにもでくわす。

101031-07 まちバスのよこに名鉄路線バス

しばらくして、康生どおりからうらみちにはいって市役所バス停に到着。ここが南北ルートの終点になる。

いったん康生どおりにもどって、またすぐうらみちにはいって、終点の岡崎げんき館バス停となる。14時 10分、ほぼ定刻どおりに到着。岡崎げんき館は市民病院のあとちにできた市の施設で、バス停はたてもののすぐよこにある。メインストリートをはしる路線なのに、乗客が 3人しかなかったってのはちょっとさびしい。

101031-08 まちバスが岡崎げんき館に到着

わすれずにのりつぎ券をうけとる。これではれて 1日のりほうだいだ。

101031-10 まちバスのりつぎ券

みぎはしのエコシールをあつめて市役所にもっていくと、なんか環境にいいグッズとかえてくれるらしい。ほかに「まちバス乗車券サービス店」で一定金額以上のかいものをすると、つぎのまちバス利用がただになる券ももらえるらしい。要は商店街にかいものにいくのに、バスならただでいけるよ！ってことだ。

しばし岡崎げんき館の付近をあるきまわると、康生どおりがわに名鉄のバス停を発見。

101031-09 岡崎げんき館名鉄バス停

30分に 1本のまちバスより本数はおおく、名鉄電車と共通のトランパスもつかえたりするので、こちらのほうが利用はおおそうだ。なんにんかバスまちのひともおった。

101031-11 岡崎げんき館名鉄バス停時刻表

ふたたびまちバスの岡崎げんき館バス停へ。じきにやってきたバスからおりたのはわずかにひとり。14時 47分に発車したときものったのはおれひとり。

101031-12 まちバス内の電光表示

バスのなかの電光表示板では、通常のいきさき案内のほかに、ときおり「沿線商店街からのおしらせ」がながれる。これも商店街振興策のひとつだ。

14時 53分、市役所バス停で下車。

すでに南北ルートのバスが待機しとる。

101031-13 岡崎市役所のまちバス南北ルート

101031-14 南北ルートのバス

「バス」とはいってもワゴン車だ。たちのりはしようもなく、座席数 12がそのまま定員だ。電光表示板も東西ルートのバスのようなおおきなものではなく、いきさきだけが表示されるちいさなものだ。

15時ちょうど、市役所バス停を出発。乗客は 4人。ふたりづれのわかいおんなのひとものっとる。車内の表示で、この南北ルートも名鉄の運行であることをしる。

まちバス南北ルートのバス車内

康生どおりがわにでてすぐきたに進路をかえ、ほそいみちをどんどんすすむ。やっぱりワゴン車なので、バスよりのりごこちはわるい。

梅二公民館前バス停、梅園小学校東バス停とひとりづつひろって、乗客は 6人になる。

しばらくすすみおおどおりにでると、にしにむきをかえる。稲熊町二丁目バス停でふたりおり、ひとりのって、乗客は 5人になる。

またワゴン車はみなみにむきをかえる。これもひろいみちだ。石神橋バス停でひとりおり、伊賀南町バス停で老夫婦がのり、乗客はまた 6人になる。

右折してほそいみちを西南方向にすすむ。六供新町バス停でふたりがのり、これまで最多の 8人になる。車内はかなり密になる。

ちいさいけど名鉄の路線バスとおもわれるバスとすれちがった、西六供南町バス停のへんでさきほどの老夫婦がおりようとするときに事件がおきる。運転手さんがバス停をとおりすごしちゃっただ。つぎのバス停でおろされるとき、おばあさんのほうに非難された運転手さんがあやまっただけど、ほかのひとりのおとこの乗客からあやまりかたがなってないとのこえがでる。運転手さんがむっとして、あやまりましたよというと、「あやまりかたに誠意がない。ちゃんとあやまれ！」との罵声がとぶ。

乗客 6人となった車内の空気が、一気にわるくなる。せばいワゴン車だでなおさらだ。こころなしか、運転もあらくなったみたいだ。

またおおどおりにでて、南下。罵声をあびせたさっきのおとこのひとが本町バス停でおりる。これで乗客は 5人に。運転はまだあらい。シビコ北バス停では 3人おりて乗客はふたりに。

ワゴン車はぎゅんぎゅんといそいで、15時 23分、終点の図書館交流プラザバス停に到着。

ここでまたハプニング。まあひとりのひとにつづいておりようとしたとき、なんとドアがしまりかけるじゃんか。運転手さんはまったくおれにきづいとらん！あやうくドアにはさまれてそのままひきずられていきそうになった。とおりいっぺんにあやまっただけの運転手さんは、ワゴン車とともに疾風のようにさった。なにをそんなにいそいどったのか。

さっきのおとこのひとには、そこまで罵声をあびせんでもいいじゃんかとおもっただけど、やっぱりワゴン車の運転手さんは尋常の運転じゃなかった。もちろん、おりる直前まで用意しとった運転手さんへのねぎらいのことばもふっとんだ。

ここでまた東西ルートにのりかえる。

バス停の「西行き」「東行き」の表示は直感的にわかって、とてもいい。ただ、「東行き」はりょうほうのルートでおなじなまえになっちゃっとるので、南北ルートの「東行き」は「きたまわりひがしいき」としたほうがまちがいがなくていい。