はやぶさ 1周年おめでとう＼（＾_＾）／！

津軽鉄道アテンダントヨコヅナさんのブログできづいた。きょうは東北新幹線 E5系はやぶさがはしりはじめて 1年になるひだった。

2012年 3月いつか、E5系はやぶさ運行開始
- グランクラス登場！　〜3月いつかからはやぶさに〜 - あきひこゆめてつどう｜2011-01-02
  東北新幹線は 2011年 12月よっかに新青森まで全線開業して、とりあえずはＥ2系のはやてだけで運行しとるだけど、3月いつかから投入されるＥ5系はやぶさの先頭車両にこのグランクラスが導入される。
  東北新幹線Ｅ5系はやぶさグランクラスの座席（日経トレンディネット）
- やっと新青森えきまえ開発すすむか - あきひこゆめてつどう｜2011-02-15
  18区画中 16区画がうれのこっとる新青森駅周辺の市有地について、これまで 3か月ごとの募集だった企業などからの事業提案を、2月 15日から随時募集にあらためた。
  新青森到着一番列車（河北新報）
- ついにはやぶさ！　〜213.1km/h〜 - あきひこゆめてつどう｜2011-03-07
  3月いつかどようび、ついにＥ5系はやぶさがはしりはじめた。東京−新青森間を 1日 2往復、東京−仙台間を 1日 1往復。
  E5系はやぶさ（かほく）

2012年 3月 11日、ひがしにほん地震で東北新幹線も運行休止
- ひがしにほん地震 - あきひこのいいたいほうだい｜2011-03-12
  2011年 3月 11日午後 2時 46分、三陸おき牡鹿（おじか）半島の東東南 130キロの地点を震源としてマグニチュード 9.0の地震が発生。最大震度は宮城県栗原市で記録した震度 7。
- 鹿児島中央から新青森まで 2,000キロつながっただけど - あきひこゆめてつどう｜2011-03-12
  3月 12日の九州新幹線全線開業で、鹿児島中央から新青森までの 2,000.8キロが新幹線でつながるはずだった。
  新幹線路線図（あきひこ）
- 東北新幹線運行再開状況　〜はよつながれ、2,000キロ！〜 - あきひこゆめてつどう｜2011-03-20
  この時点で、東北新幹線那須塩原−盛岡間 344.1キロと、これに並行する在来線の東北本線黒磯−盛岡間、山形新幹線福島−新庄間の全線はまんだ運行再開のみとおしがたっとらんかった。
  東北新幹線の被害状況

2011年 4月 29日、東北新幹線全面復旧
- 東北新幹線、4月中にも全線復旧！ - あきひこゆめてつどう｜2011-03-23
  東北新幹線は 3月 22日までに東京−那須塩原（なすしおばら）間と盛岡−新青森間で運転を再開しただけど、のこる那須塩原−盛岡間 344.1キロについて、国土交通省から 4月中にも運行再開できるじゃないかっていうみとおしがしめされた。
  シンボルマークをつけた E5系はやぶさ
- まあちょいだ東北新幹線 - あきひこゆめてつどう｜2011-04-22
  4月 22日現在、運転休止中の福島−盛岡間 241.4キロがこの 1週間で運転を再開して、4月 29日についに全面復旧となる。
  〔4月 23日一ノ関（いちのせき）−盛岡間 90.2キロ運転再々開〕
  〔4月 25日福島−仙台間 70.3キロ運転再開〕
  〔4月 29日仙台−一ノ関間 80.9キロ運転再開〕
  東北新幹線運転再開状況（あさひ）
- ついにつながった 2,000.8キロ　〜4月 29日、東北新幹線全面復旧で〜 - あきひこゆめてつどう｜2011-04-29
  4月 29日の仙台−一ノ関間の運転再開で東北新幹線は全面復旧となり、歴史上はじめて鹿児島中央から新青森までの 2,000.8キロがつながった。はやぶさは東京−新青森、東京−仙台で 1日 1往復ずつ（ちゅうにち）。グランクラスについては、料金の一部が被災地支援にあてられる（陸奥新報）。
  4月 29日仙台駅にはいるはやぶさ
  （ちゅうにち）

2011年 9月 23日、東北新幹線完全復活
- 9月 23日、東北新幹線完全復活！ - あきひこゆめてつどう｜2011-10-14
  4月 29日の仙台−一ノ関間の運行再開で全面復旧となった東北新幹線だけど、ほのあとも一部区間での速度規制のために所要時間がながかったり、運行本数もすくなかったりしとったものが、9月 23日ついに完全復活となった。はやぶさの東京−新青森間所要時間も上下とも 3時間 10分になって、これまでより 20分みじかくなった。
  仙台駅新幹線中央ぐち（かほく）