あきひこゆめてつどう

アーバンライナーで鶴橋まで♪ - 2016.11.12

きんてつ

こないだしょくばの慰安旅行で大阪にいってきただけど、いきにアーバンライナーでいった近鉄名古屋から鶴橋までのようすを紹介する。

（近鉄名古屋 - アーバンライナー）

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近鉄名古屋をしゅっぱつ

(1) 近鉄名古屋かいさつ

集合は近鉄名古屋5番のりば。やってきたアーバンライナーにのりこみ、10時ちょうどにしゅっぱつ。

(2) 近鉄名古屋 - アーバンライナー

のったのは最后尾の1号車デラックスシート。3列独立シートでゆったりと伊勢路をいく。

(4) アーバンライナー車内 (5) 益生（ますお）(6) 津 (8) 中川短絡線

中川短絡線から新青山トンネルえ

中川短絡線をわたると、路線は名古屋線から大阪線にかわって、わがアーバンライナーも進行方向をみなみからにしにかえる。こっから南青山トンネルにむかって、ちょこっとづつやまにはいっていく。座席にすわっとるのがもったいなく、すぐうしろのデッキにでて、さりゆくふうけいをさつえい。

大阪がちかづく

さりゆくふうけいをさつえいしたあとは、また、座席にもどって大和三山なんかをみながらゆったりと大和路をいく。大阪がちかづき、沿線のふうけいもだんだんとにぎやかになってくる。ついにたまらず先頭車両のデッキまで移動。指定の豪華座席を放棄して、つったったまま前面展望をたのしんでいくことにする。

はんたい電車とすれちがいながら、高安（たかやす）を通過。

(9) アーバンライナー - 高安

また、はんたい電車とすれちがいながら、河内山本（かわちやまもと）を通過。

(10) アーバンライナー - 河内山本

またまたはんたい電車とすれちがいながら、近鉄八尾（きんてつやお）を通過。おおきなえきだ。

(11) アーバンライナー - 近鉄八尾

みぎにまがりながら、久宝寺口（きゅうほうじぐち）を通過。

(12) アーバンライナー - 久宝寺口

かんつうとびらだけきいろい電車とすれちがい。

(13) アーバンライナー - 久宝寺口－弥刀間

弥刀（みと）を通過。

(14) アーバンライナー - 弥刀（みと）

長瀬（ながせ）を通過。

(15) アーバンライナー - 長瀬

はんたい電車とすれちがい。このあと、わがアーバンライナーは高架をあがる。

(16) アーバンライナー - 長瀬－俊徳道間

ごっついトラス鉄橋からホームがつづく俊徳道（しゅんとくみち）を通過。いましらべてみると、ごっついトラス鉄橋は高架のおおさか東線をこえるためのもんだった。

(17) アーバンライナー - 俊徳道

線路がくだりながらひだりにまがっていくとこで、特急電車とすれちがい。

(18) アーバンライナー - 俊徳道－布施間 (19) すれちがい

布施（ふせ）を通過。ここは奈良線が合流してくるとこだけど、いましらべると、奈良線ホームは大阪線ホームのうえにあったみたいだ。

(20) アーバンライナー - 布施

布施から複々線となった線路を、わがアーバンライナーはいく。

(21) アーバンライナー - 布施－今里間

今里（いまざと）を通過。

(22) アーバンライナー - 今里

鶴橋とうちゃく

沿線はすっかり大都会のふうけいとなり、いよいよ鶴橋（つるはし）だ。

(23) アーバンライナー - 鶴橋 (24) はんたい電車

12時2分、ホームにとうちゃく。近鉄名古屋からここ鶴橋まで186.6km、2時間1分、92.5km/h、4,770円。

(25) 鶴橋 - アーバンライナー

地平におりてかいさつをでると、ほこにはロータリーもなんにもなく、すぐめのまえから毛細血管のようにこみちがひろがり、やきにくやさんがのきをつらねる。朝鮮半島出身のひとたちがつくったまちだ。

(26) 鶴橋にしかいさつ

きゃくひきのおねえさんたちにごめんね、ごめんねっていいながらこみちをぬけ、おおきなとおりをまたぐガードのしたにでる。いや、ほれにしてもなんちゅう存在感のあるガードだ。

(27) 鶴橋ガード

ガードからみなみにいったとこに、めざすやきにくやさんはあるだけど、ふりかえるとちょうど電車がガードをとおっていく。うつくしい光景だ。ここまできたかいがあった。

(28) 鶴橋ガード

乗車記録 - 2016.11.12、どようび
- 近鉄名古屋 10:00 → （アーバンライナー） → 12:01 鶴橋
  〔186.6km、2時間1分、92.5km/h、4,770円*1〕

（さんこう）

*1:デラックスシート利用