倉吉のえきと倉吉のまち

じぇーあーるにしにほん

上井駅（あげいえき）、打吹駅（うつぶきえき）

スーパーはくとの起点、倉吉のはなしだ。倉吉のえきからみなみに倉吉線っていう線が分岐しとったげな。っていうか、倉吉のまち自体、倉吉のえきから天神川（てんじんがわ）、小鴨川（おがもがわ）を4.2キロさかのぼったとこにあるだ。倉吉のえきももともと上井駅（あげいえき）っていうなまえだって、ほっから倉吉のまちまでつないで、さらにみなみにいくのが倉吉線だ。倉吉って、にほんかいに面したまちっていう印象があるけど、ほじゃないだ。かわの湾曲部分に南北にやまにかこまれて、倉吉のまちがたたずむ。おんなじ山陰の豊岡ににたかんじじゃないかなっておもう。っていっても、倉吉も豊岡もまんだいったことがないだけどね。ほいで、ほの倉吉のまちにあったのが打吹駅（うつぶきえき）っていうえきなだけど、1972年まではこのえきが倉吉駅（くらよしえき）をなのっとったげな。倉吉線が1985年に廃止になって、倉吉駅あらため打吹駅がなくなったいまも、上井駅あらため倉吉駅のことを「上井のえき」ってよぶひとがおおいらしい。あっこは倉吉じゃなくて上井だよってことだね。ちょうど東海道線の岡崎駅が市街地からとおくはなれとって、ながいあいだ「羽根（はね）のえき」ってよばれとったのとおんなじようなもんだ。

倉吉のえきと倉吉のまちの関係図（あきひこ）
△ 倉吉のえきと倉吉のまちの関係図（あきひこ）

倉吉線の廃線で打吹駅をなくした倉吉のまち

さて、廃線でえきがなくなっちゃった倉吉のまちのようすが、つぎのように朝日新聞にでとった。

  • 倉吉線廃線あとはいま - 旧市街地に再生のいごき：朝日新聞（柏樹利弘さん）｜2017年1月10日11時41分
    • 姿変え「再生」街も続け
      日差しが届かないほど木々が生い茂っていた。その中を一直線に伸びる2本のレールが、かつて鉄道があったことをしのばせる。昨年2016年11月下旬、倉吉市関金町に残る旧国鉄倉吉線の廃線跡を歩いた。関金町（せきがねちょう） - 倉吉線廃線あと
      △ 関金町（せきがねちょう） - 倉吉線廃線あと（あさひ）
    • 「ここまで手つかずで残っている廃線跡は珍しいですよ」。案内してもらった倉吉観光マイス協会の塩川修さん（46）が話した。少年たちがレールの上を歩くシーンが印象的な映画「スタンド・バイ・ミー」を思わせる。すると、一部が盛り上がったレールが目に入った。伸びたカラスザンショウの根がレールの下に食い込んだから、との塩川さんの説明を聞き、時の流れを感じた。
    • 倉吉線は山陰線の支線として、1912年に開業。山陰線の上井駅（あげいえき）（1972年に倉吉駅に改称）と倉吉市中心部の倉吉駅（同年に打吹駅（うつぶきえき）に改称）を結び、延伸を重ねた。最終的には山守駅（同市関金町）までの約20キロになったが、マイカー時代の到来とともに乗客が減少。1985年春に廃止された。
    • 線路はほとんどが撤去され、道路に姿を変えたが、関金町内の約2キロはそのまま残された。忘れ去られていたが、2007年、倉吉観光マイス協会の前身・倉吉市観光協会が観光に活用しようと、15人以上の団体を対象としたやまあるきツアーを始めた。線路に加え、プラットホームやトンネルなども残っていることから、年間600人が訪れる人気企画となった。
    • この企画に関わり、倉吉線を最後に走った列車に乗ったという塩川さんは「倉吉線を忘れずにいてほしい」と願う。
    • 打吹駅がなくなった中心市街地は
      廃線は倉吉の街に変化をもたらす一因となった。今の倉吉駅周辺に商業施設などができた一方、打吹駅がなくなった中心市街地は少子高令化などもあり、活気が失われた。老舗百貨店「ホテイ堂」など大型店が相次いで閉店し、多くの買い物客を集めた倉吉銀座商店街はシャッターを下ろしたままの店舗が目立つ。
    • 商店街の振興組合はにぎわいを取り戻そうと、2016年7月に週1回催していた「土曜夜市」の回数を増やし、地元以外からも屋台を出してもらっている。倉吉市は利活用できる空き店舗の調査を進める。
    • 2015年、銀座商店街の空き店舗の一つが改装され、雑貨店兼カフェ「モダン」が開業。店内には商店街がにぎわっていた1970年前后のカラフルな家具や雑貨、当時活躍したアイドルのポスターが飾られている。「銀座はやっぱり楽しい街なんだと知ってもらいたい」と店主の大口義敬さん（36）。
      倉吉銀座の喫茶「モダン」（あさひ）
      △ 倉吉銀座の喫茶「モダン」（あさひ）
    • 銀座商店街の近くで生まれ育ち、中学時代は「背伸び」して商店街の喫茶店に通い、レコード店で流行の音楽に触れた。その后、愛着ある店が次々に閉店し、胸を痛めていた。いつしかここで店を開こうと心に決めたという。
    • 商店街でビアガーデンや屋台の味を楽しんでもらう「大衆酒場」などを開き、集客に努めている。義敬さんと店を切り盛りする妻の徳子さん（36）は「もう一度、銀座商店街が（市民の）生活の一部に位置づけられるようになってほしい」と話した。

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うん、倉吉のまちからずっとみなみにいった関金町（せきがねちょう）じゃあ、廃線あとを利用したやまあるきツアーがはじまって、打吹駅（うつぶきえき）をなくした倉吉のまちじゃあ、おおがたこうりてんが閉店しちゃって、商店街もシャッター街になっちゃっただけど、あき店舗を活用したあたらしいみせが登場したか。

倉吉線には未成線もあった

ところで、しらべをするうちに、この倉吉線に未成線があることをしった。上井（あげい）－山守（やまもり）間20.0キロが往時の倉吉線だっただけど、じつは終点の山守からさらにみなみにすすみ、岡山県は真庭市（まにわし）にはいって、姫新線（きしんせん）の中国勝山（ちゅうごくかつやま）につなぐ予定だっただげな。

倉吉線の位置図（あきひこ）
△ 倉吉線の位置図（あきひこ）

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いや～、盲腸線より、こうやってほかの線につながっとったほうがいいよね。でも、山陰線がわの倉吉市で人口5万人弱、姫新線がわの真庭市も人口5万人弱ってのは、鉄道に独立採算をもとめる現在のにほんじゃあ、鉄道の存続はむづかしいか。

（さんこう）