アストラムライン、山陽線との接続新駅を設置！

とってもいいニュースだ。広島にあたらしい駅ができるという。ばしょはアストラムラインとＪＲ山陽線の交差する地点だ。

アストラムといってもなじみがないとおもう。広島は路面電車が発達しとるのだが、県庁のややみなみ、路面電車との接続駅本通（ほんどおり）駅を起点に北上し、ＪＲ山陽線をよこぎりＪＲ可部線（かべせん）と大町駅で交差し、おおきくひだりに旋回しみなみにむきをかえ、最後はサンフレッチェ広島のホームスタジアム広島ビッグアーチのある広域公園前駅にいたる、全長 18.4キロの新交通システムだ。


アストラムライン路線図	仮称白島新駅位置図

新駅のなまえ: 仮称白島新駅（はくしましんえき）
新駅の建設: 2010年度中にも設計を開始し、はやければ 2011年度にも駅舎などの建設をはじめ、2013年ごろの完成をめざす。
アストラムラインのデータ: 路線距離＝18.4キロ（全線複線）
案内軌条＝側方案内式
駅数＝21駅（起終点駅ふくむ）
電気方式＝直流 750ボルト
システム規格上の最高速度＝時速 65キロ（※ こいつはちょっとおそい）
運行頻度＝ひるまで 10分間隔（※ こいつはそうとうな高頻度だ）

これでますます広島地域の交通ネットワークが充実し、利用者の利便性がたかまる。

（ねたもと）