近江牛と近江鉄道 - あきひこゆめてつどう

きのう2014年12月15日、彦根まで近江牛をくいにいっただけど、いきかえりにのったりみたりした近江鉄道や近江バスのようすとあわせて、つぎに紹介する。

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いきにJRのえきでみた近江鉄道

大垣からのったJR東海の電車が米原にとうちゃく。うしろをみると近江鉄道の米原のホームに電車がとまっとる。これが近江鉄道の看板電車だ。のってみたいきもちをおさえ、おりたホームのむかいにまっとったJR西日本の姫路いき新快速にのりかえ、彦根にむかう。

JR西日本の琵琶湖線では米原のつぎが彦根だ。韋駄天（いだてん）新快速にとってはわけもなく、6.0キロのきょりをたったの5分でとうちゃく。フェンスをへだてた近江鉄道の彦根のホームにはやっぱり電車がとまっとる。よこっぱらに宣伝がいっぱいだ。

また、となりは車両基地になっとって、ほかにもいっぱい電車がとまっとるだけど、ほんなかにパトカー電車を発見。うん、たなべみくさんもおる、おる。とりあえず近江鉄道はこれで満足し、JRの彦根のかいさつをでて、えきまえにおりる。

彦根市内でのった近江バス

近江牛のみせは彦根ずいいちの繁華街である銀座にあるだけど、彦根のえきまえからはちょっときょりがある。うまいぐあいにちょうどえきまえからバスがでるとこで、しゅっぱつしかけのバスをとめて、とびのる。と、バスはビューンと発進、グイーンとかどをまがる。なんちゅうあらい運転だ。ただ、運転士さんはおこっとるようすもなく、おきゃくさんへの応対もふつうだ。安全が担保されるかぎり速度をあげるのが流儀か。

ちょこっとはしって銀座にとうちゃく、げしゃ。こいで210円はちょっとたかい。

近江牛

おりた銀座のバス停からほのままとおりをちょこっといったとこに、近江牛のみせはある。近江牛専門料理店千成亭（せんなりてい）だ。したは肉をうっとるとこで、料理をだしてくれるのは2階。こんだてはどれもなん千なん百円もするなかで、ひとつだけおねうちな、ってって、たかくなったうなどんぐらいのねだんはするだけど、なかではおねうちな千成亭和風ステーキ重を注文。いや～、くちんなかで肉がとけた～（＾_＾）　学生時代、たかねのはなだった千成亭の近江牛をついにくった瞬間だった。おおいに満足してみせをあとにする。

かえりにのった近江鉄道

近江牛をくったあとは天気があめとなり、いってもいいな～っておもっとった、彦根のあたらしい市街地である南彦根駅周辺や、石田三成の居城だった佐和山城（さわやまじょう）の見学はとりやめにして、かえることに。彦根のえきまではあるいてかえる。バスの本数が1時間に1本で、ちょうど時間のあうバスがなかっただ。あるいても15分ぐらいだったか。

彦根のえきではちょうど近江鉄道の電車がでるとこで、米原まではこれでいくことに。JRの彦根のかいさつも面する橋上の東西自由通路からホームにおりたとこに、近江鉄道のひこねのかいさつはある。へんなの。きっぷをかうときにちょうどくるときに米原でもみえとった看板電車がとまっとって、期待がふくらんだだけど、かいさつをはいるやでてっちゃって、未練がましく駅員さんにきいたら、あれは回送でいまからでるのはこっちのきいろい電車だよとのこと。あー、まえにものった西武いろのやつだ。のっとるのは10人ぐらいだったか。みんなまえのほうにかたまっとる。ワンマン電車だで、運転士さんのおるほうにのっとらんとめんどうなだ。