きのう2018年3月みっかは、豊田市までサッカーをみにいった。
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いき
古井10時25分のしんあんじょういきふつうにのる。車両は、まえ2両が6800系きんぎょばち、うしろ2両が6000系かんつうがたの混成車。
高架をあがったみなみあんじょうは、はんたい電車のおくれであしどめ。ホームにおりて車両番号をかくにん。まえ2両は6815編成。
うしろ2両は6013編成で、よこっぱらに「ワンマン・しめきり」の電光表示がある。西尾線はワンマン運行じゃないけど、蒲郡線のワンマン運行用の車両があてられとるだ。
連結部もかくにん。きんぎょばちとかんつうがた。異形（いぎょう）連結だ。
けっきょく、3分おくれの10時30分にみなみあんじょうをしゅっぱつ。終点のしんあんじょうで、名古屋本線の一宮いき急行にのりかえ。車両は、まえ2両が3150系のぎんいろ電車、うしろ4両が3500系きんぎょばちの混成車。10時38分、しんあんじょうをしゅっぱつ。10時42分、知立は5番のりばにとうちゃく。
こせんきょうをわたって2番のりばにおりるとこで、4番のりばにとまっとる碧南いきふつうがみえるだけど、「6017」のせばんごうがついとる。6017編成4両の6000系かんつうがただ。まえのひもしんあんじょうで西尾いきふつうにせばんごうがついとるのをみたとこで、また、このひもみた。
2番のりばにおりかえし猿投（さなげ）いきふつうがはいってきて、のりこむ。車両は、6043編成2両の6000系かんつうがたで、まあはいサッカー観戦客でいっぱいだ。10時50分、知立をしゅっぱつ。
三河知立（みかわちりゅう）ではんたい電車といきちがい。若林（わかばやし）ではんたい電車といきちがい。
土橋（つちはし）でグランパスエイト号といきちがい。まけてなるもんか。
豊田市（とよだし）にとうちゃく。ほかのひとたちといっせいに電車をおりる。
かえり
豊田スタジアムは38,916人のおおいりで、グランパスたいジュビロは 1 たい 0 のしまったしあい。内容に満足してえきにもどると、一時入場規制もあるこみよう。17時15分の知立いきふつうにのる。車両は、4両編成の6000系かんつうがたで、ぎゅうづめ電車だ。
17時40分、知立は2番のりばにとうちゃく。サッカー観戦がえりのひとたちがどーっておりて、電車はほのままおりかえし猿投いきふつうになる。
(27) 知立 - 知立いきふつう（おりかえし猿投いきふつう）
こせんきょうをわたって、6番のりばに移動。17時47分の吉良吉田（きらよしだ）いき急行はみおくって、17時51分の東岡崎いきふつうにのる。車両は、3150系2両編成のぎんいろ電車の重連。めずらしい。
(28) 知立 - 吉良吉田いき急行、(29) 東岡崎いきふつう
3150系の車内、ドアが垂直にたっとって、うわすぼまりもすそしぼりもない。6800系や3500系のうわすぼまりとすそしぼりのある曲面ドアになれたみに、新鮮にうつる。
17時56分、しんあんじょうは6番のりばにとうちゃく。地下通路をとおって2番のりばにあがって、となりの3番のりばでまちあいをしとる岩倉いきふつうをみると、3300系のぎんいろ電車だ。3150系2両編成の4両編成版になるだけど、これからこの3300系や3150系が名鉄の主力になっていくだ。
2番のりばにおりかえし西尾いきふつうがはいってきて、これにのる。車両は、6047編成2両の6000系鉄仮面。18時7分、しんあんじょうをしゅっぱつ。18時15分、古井にとうちゃく。このひの電車のたびをおえる。
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- 乗車記録 - 2018年3月みっか、どようび
- いき
- かえり
- いき
（さんこう）
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