2021年2月ふつか、豊田市近代の産業とくらし発見館で開催中の挙母駅開業100年展にいって、新実守さん寄贈の『上挙母（うわごろも）』っていう資料から、このえきのホーム配線のうつりかわりをしった。
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資料はつぎのとおり。
上挙母
1920年8月31日開業
- 1920年8月31日に開業した駅舎が、まんだ、一線でかつやくしとる長寿のえきである。
- 1927年4月16日、三河鉄道は岡崎電気軌道（岡崎市内線および郡部線の井田～門立間）と合併し、1929年12月18日、岡崎線（のちの挙母線）上挙母～三河岩脇間6.4キロが開通。岡崎電気軌道と合併した郡部線と三河岩脇でむすび、挙母～岡崎ルートを確立した。
- 上挙母駅は変則的なしまホームの2面4線であった。1番線が貨物線、2番線が挙母線の着発線、3番線がのぼり線、4番線がくだり線。1961年に貨物営業が廃止されるとホームを拡巾して2面3線にし、挙母線をなか線（2番線）にして、左右ともドアをあけ、のぼり列車（1番線）およびくだり列車（3番線）ののりかえきゃくの便をはかった。また、土橋かたに名鉄ではめずらしい三枝分岐器を挿入した。
- 1973年3月よっか、挙母線が廃止されると1面2線のしまホームになり現在にいたっとる。
（新実守さん寄贈資料）
なるほど、ようわかった。このえきは三河線から挙母線が分岐するえきで、貨物営業もあっただけど、ほの時代は2面4線だった。三河線上下線のしましきホームにはらづけするかたちで、挙母線1線と貨物線1線のしましきホームがあっただ。ほれが貨物営業がなくなって、2面3線になった。これは、三河線上下線のあいだに挙母線1線をだきこむかたちだって、挙母線から三河線へののりかえは、上下線のどっちにも、おりたホームむかいがわでできるっていう便利さだっただ。おれが、廃止まぎわに挙母線にのりにいったときのホーム配線がこれだって、ずいぶん感心したもんだ。さらにほれが、挙母線が廃止になって、三河線上下線だけのしましきホームになって、いまにつづいとる。
資料に4枚の写真。
△ 写真1
△ 写真2
△ 写真3
△ 写真4
この4枚めの写真こそが2面3線時代のもんだ。いまのしましきホームは、きっとこのひだりがわのしましきホーム1面だけをのこしてつかっとるもんにちがいない。
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（さんこう）
