愛知環状鉄道もやっとトイカ、マナカがつかえるように - 2019年から

まんだ2年さきの2019年はるからのことだけど、やっと愛知環状鉄道でもICカード乗車券が導入されることになった。これまでトイカもマナカもつかえんで、とりのこされた鉄道ってかんじだっただけど、こいでやっとひとなみになれたってかんじだ。ちゅうにちの記事につぎのようにのっとった。

愛環鉄道にICカード導入 - ラグビーW杯へ、19年はるから

愛知県岡崎、春日井両市を結ぶ愛知環状鉄道の運営会社は、ICカード乗車券を2019年春に導入する方針を固めた。増加傾向にある通勤客だけでなく、2019年秋に開催されるラグビーW杯（ワールドカップ）の会場となる豊田スタジアムの観戦客の利便性を高める狙いもある。 愛知環状鉄道は県や民間企業が出資する第三セクター。乗車券IC化の総事業費をおよそ26億円と試算し、先月2017年3月の取締役会で導入可能と判断した。運営会社のほか、県、豊田、岡崎、瀬戸、春日井の4市で分担し、国の補助金も見込む。 愛知環状鉄道は三河豊田駅がトヨタ自動車本社、新豊田駅が豊田スタジアムの最寄り駅。現在は切符しか使えず、起点・終点の岡崎駅と高蔵寺駅で接続するJRの乗客がICカード乗車券で乗り越す場合、車内や降車駅で現金精算する不便さを抱えている。 【愛環鉄道にICカード導入 - ラグビーW杯へ、19年はるから：社会：中日新聞（CHUNICHI Web）】｜2017年4月16日14時49分

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（さんこう）

• やっと愛知環状鉄道でも…｜いわせあきひこ｜フェースブック｜2017年4月16日9:55
  
  • やっと愛知環状鉄道でもトイカやマナカがつかえるようになるか。
• 議員連盟ができた - 愛知環状鉄道の利便性向上うったえ - あきひこゆめてつどう｜2017/01/25
  
  • 愛知環状鉄道の利便性向上などを目的に、沿線4市の市議と県議の有志149人が2017年1月にじゅうよっか、議員連盟を設立した。ICカード乗車券の導入などをもとめる要望書をまとめ、愛知環状鉄道とほの主要かぶぬしである県、沿線4市とトヨタ自動車に提出する。
• 西岡崎から岡崎、岡崎から中岡崎 - 2015.10.12 - あきひこゆめてつどう｜2015/10/12
  
  • 矢作川（やはぎがわ）をわたって岡崎にとうちゃく。いったんかいさつをでてきっぷをかって、かいさつをはいりなおして愛知環状鉄道のホームにおりる。ICカードを導入しとらん鉄道のなんと不便なこと。
• みかわかみごう - あきひこゆめてつどう｜2015/04/03
  
  • 愛知環状鉄道はこの時刻表のように、1時間に3、4本あり、実用水準にある。
• 中岡崎から三河上郷までのふうけい - 2015.3.29 - あきひこゆめてつどう｜2015/03/31
  
  • のりかえてひとえきで三河上郷にとうちゃく。このさきに線路をまたぐおおきな構造物は伊勢湾岸道だ。
  • 電車をおり、階段のあるとこまでホームをあるいとるとこで、車掌さんがやってくる。おれなんかやっちゃったのかっておもったら、きっぷの回収だった。ここ三河上郷は無人駅で自動改札機も設置してないだ。ちなみにこっからのるときは、ホームから階段をおりたとこにある発券機で乗車駅証明書をとってのらにゃいかん。
• 愛知環状鉄道で岡崎から三河豊田まで - あきひこゆめてつどう｜2015/03/19
  
  • 六名（むつな）、中岡崎（なかおかざき）、北岡崎（きたおかざき）、大門（だいもん）と電車はすすみ、つぎの北野桝塚（きたのますづか）で乗務員交代。ここは愛知環状鉄道の本社があるとこだ。
• 愛知環状鉄道、1時間 4本に！ - あきひこゆめてつどう｜2013/03/05
  
  • 岡崎、豊田、瀬戸、春日井と 名古屋 郊外を 半 環状に むすぶのが 愛知環状鉄道で、いまは 1時間 3本の 電車が はしっとるだけど、これを 1時間 4本に 増発するって いう。
• 安城から 豊田まで 愛知環状鉄道で - あきひこゆめてつどう｜2012/07/24
  
  • ひだりから 愛知環状鉄道の 単線が 合流して きて、岡崎に 到着。
  • いったん 橋上の かいさつを でて、愛知環状鉄道の きっぷを かってから また かいさつを はいりなおす。愛知環状鉄道は トイカが つかえんだ。マナカも つかえん。
• 乗車駅 証明書？ 〜三河上郷駅〜 - あきひこゆめてつどう｜2012/05/06
  
  • さいしょは 名鉄 知立駅 （ちりゅうえき）に おくって いく 予定だっただけど、安城 （あんじょう）から 1号線 こえて きたに いくなら 愛知環状鉄道の 駅の ほうが ちかいぞ！って ことに なって、ふだん なじみの ない 三河上郷駅に いっただ。せっかく 駅に きただでって ことで、じぶんも かいさつの とこまで いったら こんな 機械が。
  • ボタンを おして みると、でて きた。
  • 無人駅で 自動 改札機も 設置してないで、乗客は この 乗車駅 証明書 とって、電車に のる わけだ。愛知環状鉄道には これまでにも のった ことが あるだけど、岡崎や 中岡崎、三河豊田、新豊田って いう、有人で 自動 改札機も ある 駅からしか のった ことが なく、無人駅だと こんな もんを とらにゃ いかんとは しらんかった。
• 2011年 2月、マナカ 誕生 ・・・ 名鉄の ICカード乗車券 - あきひこゆめてつどう｜2010/05/09
  
  • つぎに きがかりなのが、マナカで 利用できる 路線だ。「名鉄、名鉄バス、名古屋 地下鉄、名古屋 市バス、あおなみ線」は トランパス 時代と かわりが ないけど、「豊橋鉄道」と 「ゆとりーとライン」が あらたに くわわる。豊橋鉄道が くわわる ことは、豊橋や 渥美半島の ひとたちには 朗報だ。ぎゃくに トランパスから マナカに なって 離脱するのが 「リニモ」で、利用者の すくなさに 拍車を かけちゃうじゃ ないかと 心配だ。
  • 愛知環状鉄道と 近鉄は 未加入の ままだ。愛知環状鉄道は 国鉄から 三セクに 移管された 経緯が あるので、くわわると すれば JR東海の トイカの ほうかも しれん。近鉄は すでに 関西 私鉄 共通の ピタパに くわわっとるので、マナカと ピタパの 相互 利用の 実現を まちたい。
• 愛知環状鉄道 乗車記 - あきひこゆめてつどう｜2008/08/25
  
  • JR東海道線で 安城から 岡崎に むかう。矢作川を わたり みぎカーブする あたりから 愛環の 線路が ひだりがわに あらわれ、東海道線の のぼり線と 平行しながら 岡崎駅に はいる。ここは JRと 愛環の 共同利用駅なのだが 両社の 線路が まじわる ことも つながる ことも なく、なんだか さびしい。愛環の 線路は 単線の まま 岡崎駅に はいり いきどまりと なる。1面 1線だけが 愛環の つかう 部分だ。はいって きた 電車は そのまま おりかえすしか ない。
  • 以前は JR東海道線の のぼり線を つかって 正面衝突の おそれと たたかいながら 岡崎駅への ではいりを しとった ことを かんがえれば、現在の 状態は このましい 状態では あるのだが。
  • 岡崎で いったん 改札を でて 三河豊田いき 430円の きっぷを かう。時刻表を みると 1時間に 3本 ある。ちょっと まえまでは 1時間に 2本だった ことを おもい うれしく なる。愛環ホームに おりると まもなく モリゾウキッコロカラーの 電車が はいって くる。すでに 高蔵寺いきの 看板を だしとる。
• 愛知環状鉄道 新車両 発表！ - あきひこゆめてつどう｜2008/08/02
  
  • 経営も 好調な ようで、2008年 6月 26日に 新車両の 製造を 発表した。現行車両は、2005年 愛・地球博の モリゾー、キッコロの いろでも あった グリーンが 基調で あったかみが あったんだけど、こんどは ブルーに 変更されて ちょっと ひきしまった 感じに なるね。
• 豊田市 「エコ通勤」 （かめぞう） - あきひこゆめてつどう｜2008/07/06
  
  • 2008年 1月下旬、国土交通省の 補助を うけ、市中心部の 新豊田駅から トヨタ本社工場もよりの 三河豊田駅までの 3.6キロを 複線化し、2008年 3月 15日から 両駅を むすぶ 「シャトル列車」の 運行を 開始。これに より 平日あさは 8分間隔での 運行と なった。所要時間は 5分。