丹后のうみ号でいく丹后のくに【前編】

2017年6月よっか。豊岡のたびふつかめは、やどをとった豊岡から京都丹后鉄道の特急丹后のうみ号にのって、丹后のくにをとおりぬけて、福知山から京都へとかえっていく行程になる。丹后のくにはとちゅう列車をおりてにほん三景のひとつ天橋立を見物しており、こんかいは前編として豊岡から天橋立までのようすを紹介する。

◇　　　　　　　　　　　　◇

あさ、めをさますとホテルのそとはきり。豊岡名物のきりだ。うれしくてほのままそとにでて、えきまできっぷをかいにいく。京都丹后鉄道まわりでいくことは、きのうのばんにきめたことだ。いっかいこの三セク鉄道にのっときたいってことと、にほん三景のひとつ天橋立のけしきをめにおさめたいってことできめた。きっぷをかいおわってホテルにもどらあってとこで、橋上駅のまどからだいだいいろの気動車がでていくのがみえる。きのうのばんも体験した山陰線非電化区間のふうけいだ。

ホテルでバイキングのあさごはんをたべて、あらためてえきにいく。しゅっぱつ時刻までまんだ30分以上あるけど、かいさつをはいってホームにおりて、しばし列車見物だ。やっぱり、だいだいいろの気動車がおる。浜坂いきふつうだ。かげにかくれて、近郊がた電車がおる。福知山いきふつうだ。ここ豊岡は電化区間と非電化区間のさかいめにある。

(5)、(6) 豊岡 - 香住いきふつう、(7) 豊岡 - 福知山いきふつうと香住いきふつう

さて、われわれのまつ1番のりばに、意匠をこらした、あおくてまるっこい列車が浜坂方面からはいってくる。ヤッホーッ！ひとめで観光列車ってわかる外観に、無条件にうれしくなる。これが丹后のうみ号か。これから京都丹后鉄道の線にはいって天橋立までいくだけど、山陰線の世界とはまたべつの世界にはいっていくだ。

(8)、(9)、(14) 豊岡 - 丹后のうみ（はしだて2号）

浜坂かた、いや、ただしくは天橋立かたの先頭車両にまわって記念さつえい。

(10)、(15) 豊岡 - 丹后のうみ（はしだて2号）

のりこんで、おおーっ！木材をふんだんにつかった内装に、あかるいいろめのシートがうれしい。列車に木材ってどんなもんかっていう心配はふっとんだ。

(13)、(17) 丹后のうみ（はしだて2号） - 豊岡

難点は前方視界。かろうじて最前列みぎがわのまどがわ席からだけまえがみえるだけど、じつにふじゅうぶん。先頭車両の乗客はわれわれだけで、じぶんがほの特等席、つまがほのうしろの席にじんどる。最前列みぎがわの席はどういうわけか通路がわ席がないだ。8時51分、豊岡をしゅっぱつ。

(18) 丹后のうみ（はしだて2号） - 豊岡しゅっぱつ

さいしょ、山陰線にそって浜坂方面にきたむきにすすんだあと、じきにみぎにまがって山陰線とわかれて、ぐいーんってみぎにまがって、むきをひがしむきにかえる。とちゅうの網野まで、まひがしよりひだり30度方向にすすむことになる。

(19) 丹后のうみ（はしだて2号） - 豊岡－コウノトリの郷間

おおきな鉄橋をわたる。

(20) 丹后のうみ（はしだて2号） - 円山川鉄橋

円山川だ。豊岡よさらば。

(21) 丹后のうみ（はしだて2号） - 円山川

列車はやまにはいって、コウノトリの郷を通過。あの有名なコウノトリの郷公園のなまえをあたえてあるけど、ちょっとあるいていくにはとおい。

(22) 丹后のうみ（はしだて2号） - コウノトリの郷

列車はやまんなかをはしる。やまんなかのどっかで、丹后のくににはいる。但馬のくによさらば。土地がひらけたとこで、さいしょの停車駅、久美浜にとうちゃく。明治初年の1868年から豊岡県に合併される1871年までのごくごくみじかいあいだ設置された久美浜県の県都になるわけだけど、まちっていうほどじゃなくて、さとっていうかんじか。大学んときにこっからきとった后輩がおっただけど、こんなひなびたとこだったか。ほいから、あとで地図をみてわかっただけど、この久美浜には久美浜湾っていう、一見みずうみとまちがえるようなかたちの湾がすぐちかくまではいりこんできとった。いや、きづかんじゃった。

(23)、(24) 丹后のうみ（はしだて2号） - 久美浜

さて、わが丹后のうみ号はここ久美浜までが快速で、こっから正式に特急はしだて2号になる。いきさきははるばる京都までいく。座席も、ほれまでのっとった先頭車両から2両めの車両に移動。指定席車両から自由席車両にうつっただ。指定席料金をはらうき満々だったのに、車掌のおにいちゃんがうってくれたのが自由席だった。

6分停車ののち、久美浜をしゅっぱつ。こっからは車窓のふうけいをみていく。

かぶと山はしらんまに通過。

小天橋（しょうてんきょう）を通過。木造のホームうわやがしぶい。ここも久美浜湾にちかい。

(25) 丹后のうみ（はしだて2号） - 小天橋

夕日ヶ浦木津温泉（ゆうひがうらきつおんせん）に停車。おー、ホームにあしゆがあるぞ。温泉のいわれをかきしるしたたてかんばんもある。奈良時代のむかしに行基っていうおてらさんがひらいた温泉だげな。

『行基と木津温泉』京都府下最古の温泉～天平の出湯～
むかーしむかし、奈良時代のおはなしです。
当時国内で疫病の流行や大地震、かんばつによる被害で天平の飢饉がおこりました。行基は、ひとびとをうえからすくうため、たはたを開墾しためいけをつくる指導をし、近畿中をまわっておりました。この木津でもすくなからずほのえいきょうをうけ、疫病が発生しました。ほのとき、行基はこの地におとずれており、ここにわく温泉にむらびとたちを入浴させました。ほいで行基の指導により木津ではおおきな被害は発生せずむらびとたちはすくわれたっていいつたえられております。ほの疫病とは皮膚病の一種、天然痘だったようで、ほれ以来、木津温泉は皮膚病にきく治療湯としてつたえられております。
これはむかしから木津温泉につたわる行基にまつわるおはなしです。〔木津温泉振興組合〕
(27)、(26) 丹后のうみ（はしだて2号） - 夕日ヶ浦木津温泉

うみからはだいぶはなれたか。列車はやまざとをいく。

(28) 丹后のうみ（はしだて2号） - たんぼ

網野（あみの）にとうちゃく。「あみの」のアクセントはたいらかじゃなくて、「み」にアクセントがあって、ちょっとへんなかんじがした。ほれと、このくじらみたいな駅舎もえきらしくなくて、へんだった。ここ網野も久美浜とならんで丹后のくにのひとつの中心地のはずなだけど、ほのことはようわからんかった。

(29)、(30) 丹后のうみ（はしだて2号） - 網野

網野からさきはむきがかわる。ほれまで、まひがしにたいしてひだり30度にすすんどったもんが、こっからはみぎ45度にすすんでいく。あとで地図をみてたしかめたことだけど、こっから完全にうみからはなれて、にほんかいに東北方向につきだしとる丹后半島のねもとを横断する。

豊岡をでたときはがらがらだった車内も、えきえきでひとをひろって、ちょこっとづつふえていく。のってくるのは旅行者とかじゃなくて、ぢもとのひとたちがおおかったようにみえた。運行本数が不足する京都丹后鉄道にあって、特急列車であるこの丹后のうみ号をふつう列車がわりにつかっとったのか。特急料金をはらってまで、ほうしとったのか。

列車はまたやまざとをいく。きのうの、京都から丹波のくに、但馬のくにへといく山陰線のたびもやま、また、やまだったけど、きょうの、丹后のくにをいく京都丹后鉄道のたびもやっぱりやまがいっぱいだ。にほんってのはやまぐにであって、わがすむ西三河平野がとくべつなのかもしれん。さらに、山陰線はとちゅうに綾部や福知山っていうまちがあったのにたいして、京都丹后鉄道はまちらしいまちもなくて、いっそうひなびたかんじだ。

(31)、(32) 丹后のうみ（はしだて2号） - たんぼ